ਇੰਜਣ Toyota 4A-GELU, 4A-GEU
ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ Toyota 4A-GELU, 4A-GEU

4A-GELU, 4A-GEU - 4A ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ 1980-2002 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਿਛਲੀ 3A ਲੜੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 1587 cm3 (1,6 l) ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਿਹਾ - 77 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਸੀਰੀਜ਼ 4A ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ: 15W-40, 10W-30, ਨਾਲ ਹੀ 5W-30 ਅਤੇ 20W-50। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 1 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਔਸਤਨ 300-500 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਜਣ 4A-GELU

4A-GELU - 4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ 1,6-ਸਿਲੰਡਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ। ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਪਾਵਰ - 120-130 ਐਚਪੀ 6600 rpm 'ਤੇ; ਟਾਰਕ - 142 rpm 'ਤੇ 149-5200 N∙m। ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ 4A-C ਅਤੇ 4A-ELU ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ Toyota 4A-GELU, 4A-GEU

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ AI-92 ਅਤੇ AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 4,5 ਤੋਂ 9,3 ਲੀਟਰ ਤੱਕ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, 4A-GELU ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਅੱਜ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਉਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ 4A-GELU

ਟਾਈਪ ਕਰੋ4 ਸਿਲੰਡਰ
ਵਜ਼ਨ154 ਕਿਲੋ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਧੀਡੀਓਐਚਸੀ
ਵਾਲੀਅਮ, cm3 (l)1587 (1,6)
ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ9,4
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਸਿਲੰਡਰ4
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ4
ਕੂਲਿੰਗਪਾਣੀ

ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ:

рестайлинг, купе (08.1986 – 09.1989) купе (06.1984 – 07.1986)
ਟੋਇਟਾ MR2 ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (W1)
ਕੂਪ (08.1985 - 08.1987)
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਨਾ 8 ਪੀੜ੍ਹੀ (T160)
ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ (10.1984 - 04.1987)
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ FX 1 ਪੀੜ੍ਹੀ
ਸੇਡਾਨ (05.1983 - 05.1987)
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 5 ਪੀੜ੍ਹੀ (E80)
ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ (08.1985 - 08.1989)
ਟੋਇਟਾ ਸੇਲਿਕਾ 4 ਪੀੜ੍ਹੀ (T160)

ਇੰਜਣ 4A-GEU

4A-GEU - 1,6L ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੂਚਕ ਹਨ: ਪਾਵਰ - 130 ਐਚਪੀ. 6600 rpm 'ਤੇ; ਟਾਰਕ - 149 rpm 'ਤੇ 5200 N∙m।

ਇੰਜਣ Toyota 4A-GELU, 4A-GEU

ਇਹ AI-92 ਅਤੇ AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਖਪਤ - 4,4 ਲੀਟਰ.

ਨਿਰਧਾਰਨ 4A-GEU

ਟਾਈਪ ਕਰੋਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ, ਕਿਲੋ154
ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਧੀਡੀਓਐਚਸੀ
ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ, cm3 (l)1587 (1,6)
ਬਾਲਣਗੈਸੋਲੀਨ AI-92, AI-95

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ:

ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ। (05.1985 – 05.1987) ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ, ਕੂਪ (05.1985 – 05.1987) ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ। (05.1983 – 04.1985) ਕੂਪ (05.1983 – 04.1985)
Toyota Sprinter Trueno 4 ਜਨਰੇਸ਼ਨ (E80)
ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ। (05.1985 – 05.1987) ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ, ਕੂਪ (05.1985 – 05.1987) ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ। (05.1983 – 04.1985) ਕੂਪ (05.1983 – 04.1985)
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਲੇਵਿਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ (E80)

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਲਈ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ: ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸੂਟ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਪਤ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਸਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਗੇ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ