ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਇੰਜਣ
ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 1986 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ 145 ਤੋਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ 166 ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅਲਫ਼ਾ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੰਜਣ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
- ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਇੰਜਣ
1986 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਲਾਈਨ ਦੇ 75-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 2.0 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਅਖੌਤੀ ਗਿੱਲੇ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈੱਡ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯੂਨਿਟ ਸੀ। 1.7 ਅਤੇ 1.8 ਲੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਮਿਸ਼ਰਣ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਸਥਿਤ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 1.7, 1.8 ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ 2.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| AR67105 ( 115 hp / 146 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 155 |
| AR67101 ( 129 hp / 165 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 155 |
| AR06420 ( 148 hp / 186 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 164 |
| AR06224 ( 148 hp / 186 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 75 |
| AR64103 ( 143 hp / 187 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 164 |
| AR67201 ( 143 hp / 187 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 155 |
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਇੰਜਣ
1996 ਵਿੱਚ, ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 155 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਸੀ: ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, 16 ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਡਿਫਾਜ਼ਰ (ਈਸੀਓ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ) ਹੈ। 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ VLIM ਇਨਟੇਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 1.4 ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸੀ।
ਟਵਿਨ ਸਪਾਰਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ ਸਮਾਨ ਸਮਰੂਪੀ ਸਥਿਤ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਯੂਰੋ 3 ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੋਇਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਸਨ.
ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 1.4, 1.6, 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| AR38501 ( 103 hp / 124 Nm ) | ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 145, 146 |
| AR67601 ( 120 hp / 146 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32104 ( 120 hp / 146 Nm ) | ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 147, 156 |
| AR37203 ( 105 hp / 140 Nm ) | ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 147 ਈ.ਸੀ.ਓ |
| AR67106 ( 140 hp / 165 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32201 ( 144 hp / 169 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32205 ( 140 hp / 163 Nm ) | Alfa Romeo 145, 156, GT II |
| AR67204 ( 150 hp / 186 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32301 ( 155 hp / 187 Nm ) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32310 ( 150 hp / 181 Nm ) | Alfa Romeo 147, 156, GTV II |
| AR34103 ( 155 hp / 187 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 166 |
| AR36301 ( 150 hp / 181 Nm ) | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 166 |
