VW NZ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

VW NZ ਇੰਜਣ

1.3-ਲਿਟਰ VW NZ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

1.3-ਲੀਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ Volkswagen 1.3 NZ 1985 ਤੋਂ 1994 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ: ਗੋਲਫ, ਜੇਟਾ ਅਤੇ ਪੋਲੋ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਜੇਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.

VW NZ 1.3 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ1272 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ96 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 8v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ72 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ9.5
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਬੈਲਟ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਕੋਈ ਵੀ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ3.5 ਲੀਟਰ 5W-40
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-92
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 1
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Volkswagen 1.3 NZ

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ 1989 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:

ਟਾਊਨ8.7 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ5.9 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ6.9 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ NZ 1.3 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
ਗੋਲਫ 2 (1G)1985 - 1992
Jetta 2 (1G)1985 - 1992
ਪੋਲ 2 (80)1990 - 1994
  

VW NZ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੁੱਟਣ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਡਿਜੀਜੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ DTOZH ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ