VW CBFA ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
VW CBFA 2.0 TSI 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2008 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Eos, Golf GTI ਅਤੇ Passat CC। ਮੋਟਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ SULEV ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CCTA и CCTB.
VW CBFA 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1984 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 280 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.6 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | LOL K03 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.6 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 280 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CBFA ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 152 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
CBFA ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CBFA
ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.0 VW Passat CC 2012 TSI ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 12.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 8.5 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CBFA 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| A3 2(8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2010 |
| ਗੋਲਫ 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| ਗੋਲਫ 6 (5K) | 2009 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| ਪਾਸਟ ਸੀਸੀ (35) | 2008 - 2012 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ CBFA ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ।
ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੂਟ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ.
ਫਲੋਟਿੰਗ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸਵਰਲ ਫਲੈਪਾਂ ਦਾ ਗੰਦਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
