VW BGP ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

VW BGP ਇੰਜਣ

2.5-ਲਿਟਰ VW BGP ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

2.5-ਲੀਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ Volkswagen 2.5 BGP 2005 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਗੋਲਫ ਜਾਂ ਜੇਟਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂਕ BGQ, BPR ਅਤੇ BPS ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਈ ਐਨਾਲਾਗ ਸਨ।

EA855 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: CBTA।

VW BGP 2.5 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ2480 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ228 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R5
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 20v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ82.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ10
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਕੋਈ ਵੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਚੇਨ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਇਨਟੇਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ5.7 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-92
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 4
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ330 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Volkswagen 2.5 BGP

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2006 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜੇਟਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:

ਟਾਊਨ11.2 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ8.1 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ9.3 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BGP 2.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
ਗੋਲਫ 5 (1K)2006 - 2008
ਜੇਟਾ 5 (1K)2005 - 2008
ਬੀਟਲ 1 (9C)2006 - 2010
  

ਬੀਜੀਪੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਬੰਦ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਲੀਕ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ