VW ARM ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.6-ਲੀਟਰ 8-ਵਾਲਵ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 1.6 ਏਆਰਐਮ ਇੰਜਣ 1999 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: B4 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਔਡੀ A5, ਅਤੇ VW ਪਾਸਟ B5, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਹਿ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਰੋ 3 ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ DMRV ਅਤੇ ਕੋਈ EGR ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1595 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 145 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 8v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 77.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.2 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.5W-5* ਦਾ 40 ਲੀਟਰ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 330 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ARM ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ Volkswagen ARM
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 5 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ ਬੀ1999 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 11.4 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.2 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.8 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ARM 1.6 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| ਪਾਸਟ B5 (3B) | 1999 - 2000 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਏਆਰਐਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੈ
ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਲੀਕ ਜਾਂ DMRV ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
