VAZ 21114 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਮੋਟਰ VAZ 21114 1.6 8kl ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਇੰਜਣ Lada 21114 8 ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ
- ਇੰਜਣ 21114 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ Lada Priora
- ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ VAZ 21114 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
- ਇੰਜਣ 21114 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ VAZ 21114 ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਯਮ
- ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 21114
- ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ VAZ 21114 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ
1,6-ਲਿਟਰ 8-ਵਾਲਵ VAZ 21114 ਇੰਜਣ 2004 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ਹੂਰ 1,5-ਲੀਟਰ VAZ 2111 ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਸੀ। ਕਈ ਹੋਰ AvtoVAZ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੂਚਕਾਂਕ 11183 ਸੀ।
В линейку VAZ 8V также входят двс: 11182, 11183, 11186, 11189 и 21116.
ਮੋਟਰ VAZ 21114 1.6 8kl ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਇਨ ਲਾਇਨ |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
| ਵਾਲਵ ਦਾ | 8 |
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1596 ਸੈਮੀ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 75.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਪਾਵਰ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 120 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.6 - 9.8 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਇਨ ਲਾਇਨ |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
| ਵਾਲਵ ਦਾ | 8 |
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1596 ਸੈਮੀ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 75.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਪਾਵਰ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 132 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.8 - 10 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 4 |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ VAZ 21114 ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 112 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ Lada 21114 8 ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ
ਇਹ ਮੋਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ VAZ 2111 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਇਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਤਰਾ 1.5 ਤੋਂ 1.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਪੇਅਰ-ਪੈਰਲਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪੜਾਅਵਾਰ ਇੱਕ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ AvtoVAZ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਸੋਧਾਂ ਆਧੁਨਿਕ EURO 4 ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹਨ।
ਟੋਲੀਆਟੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ, VAZ 11183 ਇੰਡੈਕਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਕਰੈਂਕਕੇਸ, ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਕਲਚ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਇੰਜਣ 21114 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ Lada Priora
ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ 2010 ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 9.8 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.8 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.6 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ VAZ 21114 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| VAZ 2110 ਸੇਡਾਨ | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 ਹੈਚਬੈਕ | 2004 - 2008 |
| ਸਮਰਾ ੨ ਕੂਪ ੨੧੧੩॥ | 2007 - 2013 |
| ਸਮਰਾ 2 ਹੈਚਬੈਕ 2114 | 2005 - 2013 |
| ਸਮਰਾ 2 ਸੇਡਾਨ 2115 | 2007 - 2012 |
| ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਸੇਡਾਨ 2170 | 2007 - 2011 |
| ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਹੈਚਬੈਕ 2172 | 2008 - 2011 |
ਇੰਜਣ 21114 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਡਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਮਨਮੋਹਕਤਾ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਸਤੀ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ VAZ 21114 ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਯਮ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ 15 ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 10W-000 ਜਾਂ 5W-30 ਵਰਗੇ ਚੰਗੇ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 21114 ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਸਿਰਫ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 21114
ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚਤਮ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨਹੀਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਪੰਪ, ਨਿਯਮਤ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ IAC, DMRV ਜਾਂ TPS ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਫਾਈ ਅਕਸਰ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ECU 21114-1411020 ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਸਤੂ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਟਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਟਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰ-ਪਿੰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੜਨ ਕਾਰਨ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਸਤਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ VAZ 21114 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਚੋਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੋਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਯੋਗ ਸਿਰਫ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
| ਸ਼ਰਤ: | ਚੰਗਾ ਹੈ |
| ਮੁਕੰਮਲ: | ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ: | 1.6 ਲੀਟਰ |
| ਤਾਕਤ: | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
* ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ, ਕੀਮਤ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੈ
