ਸੁਬਾਰੂ FB20X ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.0-ਲੀਟਰ ਸੁਬਾਰੂ FB20X ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2013 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਾਸਓਵਰ XV ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਾਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
FB ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D ਅਤੇ FB25B।
Subaru FB20X 2.0 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1995 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 221 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ H4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 84 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.8 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, DOHC |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਦੋਹਰਾ ਸਟਰੋਕ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.8 ਲੀਟਰ 0W-20 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 275 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ FB20X ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 175 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ FB20X ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Subaru FB20 X
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2015 ਸੁਬਾਰੂ XV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 9.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.9 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.6 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ FB20X 2.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਤੇਲ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਤੇਲ ਤੋਂ, ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਡਰਦਾ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ ਅਕਸਰ ਫਲੋਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਸਤਕ ਦੇ ਕੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
