ਇੰਜਣ R8 V10 5.2, V8 4.2 ਜਾਂ V12? ਵਧੀਆ ਔਡੀ R8 ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਇੰਜਣ R8 V10 5.2, V8 4.2 ਜਾਂ V12? ਵਧੀਆ ਔਡੀ R8 ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੈ?

R8 ਔਡੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ 2006 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਵਾਟਰੋ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਖ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ R8 ਇੰਜਣ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਿੱਖੋਗੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ V12 TDI ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ R8 ਇੰਜਣ - ਚਾਰ-ਲਿਟਰ V8 ਤੋਂ ਵੱਧ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਔਡੀ R8 ਨੂੰ 4.2 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 420-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਟਾਕ RS4 ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 7800 rpm 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, R8 ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਰੇਵਜ਼ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟਰੈਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਤੋਂ 8-ਲਿਟਰ V5.2 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ R10 ਕੂਪ - ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 4.2 ਲੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ R8 ਇੰਜਣ ਇਤਾਲਵੀ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 5.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 525 ਐਚਪੀ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 530 Nm ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,6 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਔਡੀ R8 GT - Quattro GmbH ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V10 ਇੰਜਣ

2010 ਵਿੱਚ, ਅਤਿਅੰਤ ਡਰਾਈਵ R8 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ 560 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 610 ਐੱਚ.ਪੀ — ਆਡੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ V10 ਪਲੱਸ ਤੋਂ ਇਹੋ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਕੱਢੀ ਹੈ। ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ Le Mans Rally-ਮਸ਼ਹੂਰ Audi R8 LMS ਦੇ ਯੋਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

TDI ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ R8। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ?

ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਜਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। R8 V12 TDI ਇੰਜਣ ਸਟੀਰੀਓਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੇ-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਨਸਟਰ 500 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1000 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 325 km/h ਹੈ। ਬਾਰ੍ਹਾਂ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਕੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਖੋਜ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉੱਨਤ R8 ਇੰਜਣ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਔਡੀ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਂ R8 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਤਸਵੀਰ. ਘਰ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ, ਜਨਤਕ ਡੋਮੇਨ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ