ਨਿਸਾਨ VG30DETT ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
3.0-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ VG30DETT ਇੰਜਣ 1989 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 300ZX ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੈਰੇਟ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੇ 300 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ 280 ਐਚਪੀ 'ਤੇ. ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
ਨਿਸਾਨ VG30DETT 3.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2960 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 280 - 300 HP |
| ਟੋਰਕ | 384 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 87 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 8.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | N-VCT ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਡਬਲ ਗੈਰੇਟ T22/TB02 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.4 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 2/3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 350 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ VG30DETT ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 245 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ VG30DETT ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ VG30DETT
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 300 ਨਿਸਾਨ 1999ZX ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 15.0 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 9.0 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 11.2 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ VG30DETT ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Nissan VG30 DETT
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਅਕਸਰ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੱਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਹੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਖੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨ
