ਨਿਸਾਨ MRA8DE ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ MRA8DE ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2012 ਤੋਂ MR18DE ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫ਼ਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ DLC ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਟਾਇਡਾ, ਸੈਂਟਰਾ, ਸਿਲਫੀ ਅਤੇ ਪਲਸਰ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
ਨਿਸਾਨ MRA8DE 1.8 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1797 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 174 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 79.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 90.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.9 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | EGR, NDIS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਟਵਿਨ CVTCS |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.5 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4/5 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
MRA8DE ਇੰਜਣ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਭਾਰ 118 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ MRA8DE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ MRA8DE
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2015 ਨਿਸਾਨ ਟਿਡਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 9.7 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.2 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.4 ਲੀਟਰ |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ:
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ MRA8 DE ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| ਕੇਂਦਰ 7 (B17) | 2012 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਸਿਲਫੀ 3 (B17) | 2012 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਪਲਸਰ 6 (C13) | 2014 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ Nissan MRA8DE
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੀ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੀਟੀ ਅਤੇ ਅਣ-ਅਡਜਸਟਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦਸਤਕ ਹੈ।
ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਥਰੋਟਲ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ
ਅੱਗੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਰੰਬਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120 - 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਪਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਚੀਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
