ਨਿਸਾਨ GA15DE ਇੰਜਣ
1.5-ਲਿਟਰ ਨਿਸਾਨ GA15DE ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ GA15 ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅੱਸੀਵਿਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 2000 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਨਿਸਾਨ GA15DE ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲੜੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
| ਇੰਜਣ ਬਣਾ | GA15 (S/E/DS/DE) |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ / ਇੰਜੈਕਟਰ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਨ ਲਾਇਨ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 1497 ਸੈਮੀ |
| ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 |
| ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ | 3/4 |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 88 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 73.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.2 - 9.9 |
| ਪਾਵਰ | 85 - 105 HP |
| ਟੋਰਕ | 123 - 135 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 1/2 |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ GA15DE ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 147 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
GA15 ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ
GA ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਂਗ, ਟੈਗਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੈੱਡ, ਅਤੇ ਦੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕਾਂਕ:
ਜੀਏ 15 ਐਸ - 12 ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਸੰਸਕਰਣ. ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ 85 ਐਚਪੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ। 123 ਐੱਨ.ਐੱਮ.
GA15E - ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੰਡਿਆ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੋਧ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਅਰਥਾਤ 97 ਐਚਪੀ. 128 ਐੱਨ.ਐੱਮ.
GA15DS - ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸੋਲਾਂ-ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 94 hp 126 Nm ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੀਏ 15 ਡੀ - ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਸਕਰਣ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ DOHC 16v ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ECCS ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ 105 ਐਚਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ 135 ਐੱਨ.ਐੱਮ.
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ GA15DE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
