ਡਵੀਗੇਟੈਲ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 3B21
ਸਮੱਗਰੀ
1.0-ਲੀਟਰ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 3B21 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 2006 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ W451 ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੈਮਲਰ-ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ M132 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3B2 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 3B20, 3B20T ਅਤੇ 3B21T।
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 3B21 1.0 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 999 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 61 - 71 HP |
| ਟੋਰਕ | 89 - 92 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R3 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 72 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 81.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 11.4 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | MIVEC |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.3 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 4/5 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
3B21 ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 67 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ)
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 3B21 ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਸਮਾਰਟ 3V21
ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2008 ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 6.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.0 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 4.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 3B21 1.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 3B21 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇੰਜਣ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੋਧ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ
MHD ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ-ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਕਾਰਨ ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਖੂਹਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੇਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
