Kia A6D ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.6-ਲਿਟਰ ਕਿਆ ਏ6ਡੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2001 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਕੋਰੀਅਨ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੀਓ, ਸੇਫੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਪੈਕਟਰਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਨਸ' ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ S6D ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਮਾਜ਼ਦਾ B6-DE ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕਲੋਨ ਹਨ।
ਕੀਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE ਅਤੇ FED।
Kia A6D 1.6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1594 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 100 - 105 HP |
| ਟੋਰਕ | 140 - 145 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 78 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 83.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.4 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 240 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ A6D ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 140.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ A6D ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ Kia A6D
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2002 ਕਿਆ ਸ਼ੂਮਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 10.5 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.5 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 8.0 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ A6D 1.6 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਰੀਓ 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| ਸੇਫੀਆ 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| ਜੋੜ 2 (SD) | 2001 - 2004 |
A6D ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਹਨ.
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸਰੋਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ
ਸਸਤੀ ਗਰੀਸ ਤੋਂ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਾਲਵ ਪਾੜਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਦਸਤਕ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਕਸਰ ਮੁੰਦਰੀਆਂ ਜਾਂ ਟੋਪੀਆਂ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਬਰਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
