Hyundai-Kia G4HE ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1.0 ਤੋਂ 4 ਤੱਕ Hyundai Kia G2004HE 2011-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੰਪੈਕਟ ਪਿਕੈਂਟੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਮੋਟਰ iRDE ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਪਸਿਲੋਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD ਅਤੇ G4HG।
Hyundai-Kia G4HE 1.0 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 999 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 86 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 12v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 66 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 73 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.7 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ. |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ. | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.0 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 3/4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 240 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ G4HE ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 83.9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ G4HE ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ Kia G4HE
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2005 ਕਿਆ ਪਿਕੈਂਟੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 6.0 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 4.1 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 4.8 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ G4HE 1.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
G4HE ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
2009 ਤੱਕ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਡੀਲਰ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਦਲਦੇ ਸਨ
ਇਸਨੇ ਬਸ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਭਟਕ ਗਏ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਿਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ IAC ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
