ਹੌਂਡਾ B18B ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲੀਟਰ ਹੌਂਡਾ B18B ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 1992 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਵਿਕ ਅਤੇ ਇੰਟੈਗਰਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। B18V ਮੋਟਰ ਚਾਰ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਬੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: B16A, B16B, B18C ਅਤੇ B20B।
Honda B18B 1.8 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1834 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 130 - 145 HP |
| ਟੋਰਕ | 165 - 175 ਐਨ.ਐਮ. |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.2 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ. | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.0 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-95 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 3 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ B18B ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 125 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ B18B ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Honda V18V
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1994 ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 9.5 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 6.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.9 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ B18B 1.8 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਸਿਵਿਕ 5 (ਈਜੀ) | 1992 - 1995 |
| ਸਿਵਿਕ 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| ਕੱਲ੍ਹ 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| ਇੰਟੈਗਰਾ 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| ਆਰਥੀਆ 1 (EL) | 1996 - 1999 |
B18B ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਆਮ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤ ਹੈ
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਘੁਸਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਇੱਥੇ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਹਰ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ
