ਗੀਲੀ MR479Q ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.3-ਲੀਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਗੀਲੀ MR479Q ਇੰਜਣ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 1998 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ LC ਕਰਾਸ ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਟੋਇਟਾ 8A-FE ਇੰਜਣ ਦਾ ਕਲੋਨ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਾਨ 'ਤੇ ਇੰਡੈਕਸ LF479Q3 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੋਇਟਾ ਏ-ਸੀਰੀਜ਼ ਕਲੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: MR479QA।
Geely MR479Q 1.3 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1342 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 110 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 78.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 69 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.3 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਡੀਓਐਚਸੀ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 3.2 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3/4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ MR479Q ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 126 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ MR479Q ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE Geely MR479Q
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਲੀ ਐਲਸੀ ਕਰਾਸ 2016 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 8.8 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.5 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.7 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ MR479Q 1.3 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| LC ਕਰਾਸ 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| ਪਾਂਡਾ 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ MR479Q ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨੀਵਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਵੇਦਕ, ਅਟੈਚਮੈਂਟ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ
50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ
ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਬਰਨਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਸੜ ਜਾਣਗੇ
