ਫਿਏਟ 939A3000 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.4-ਲੀਟਰ 939A3000 ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਫਿਏਟ ਕ੍ਰੋਮਾ 2.4 ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਨੂੰ 2005 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਿਏਟ ਕਰੋਮਾ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 159, ਬ੍ਰੇਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Серия Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
ਫਿਏਟ 939A3000 2.4 ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 2387 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਆਮ ਰੇਲ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R5 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 20v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 90.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 17.0 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | DOHC, ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | BorgWarner BV50 * |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.4 ਲੀਟਰ 5W-40 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀ. ਕਲਾਸ | ਯੂਰੋ 4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
939A3000 ਮੋਟਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਾ ਭਾਰ 215 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ 939A3000 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE Fiat 939 A3.000
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2007 ਫਿਏਟ ਕਰੋਮਾ II ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਟਾਊਨ | 10.3 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.4 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.2 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 939A3000 2.4 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| 159 (ਕਿਸਮ 939) | 2005 - 2010 |
| ਬਰੇਰਾ I (ਕਿਸਮ 939) | 2006 - 2010 |
| ਸਪਾਈਡਰ VI (ਕਿਸਮ 939) | 2007 - 2010 |
| ਕ੍ਰੋਮਾ II (194) | 2005 - 2010 |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ 939A3000 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਨਟੇਕ ਸਵਰਲ ਫਲੈਪਾਂ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਬਲਾਕ ਹੈਡ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ DMRV, EGR ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡੈਂਪਰ ਪੁਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
