ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਈਜੀਐਨ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਈਜੀਐਨ ਇੰਜਣ

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਈਜੀਐਨ 3.5-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਈਜੀਐਨ 3.5-ਲਿਟਰ V6 ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 2003 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਫੇਸਲਿਫਟ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਇੱਕ EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ।

К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS и EGQ.

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਈਜੀਐਨ 3.5 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ3518 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਅਲਮੀਨੀਅਮ V6
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ96 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ10.1
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਐਸ.ਓ.ਐੱਚ.ਸੀ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਬੈਲਟ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਕੋਈ ਵੀ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ5.2 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-92
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 3
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ320 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕ੍ਰਿਸਲਰ EGN

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2005 ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:

ਟਾਊਨ13.8 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ9.2 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ11.1 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ EGN 3.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਕ੍ਰਿਸਲਰ
Pacifica 1 (CS)2003 - 2006
  

EGN ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਤੇਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੈਗਿੰਗ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਲਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਪਾੜਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਨਾਲ ਹੀ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਤੇ USR ਵਾਲਵ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਸਪੀਡ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੰਪ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ