ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ F18D3 ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
1.8-ਲੀਟਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ F18D3 ਜਾਂ LDA ਇੰਜਣ 2006 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ T18SED ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਮੋਟਰ F14D3 ਅਤੇ F16D3 ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ Opel Z18XE ਦੀ ਕਾਪੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੈਸੇਟੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1796 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | ਵੰਡ ਟੀਕਾ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 169 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 80.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 88.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 10.5 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | VGIS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਬੈਲਟ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕੋਈ ਵੀ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 4.0 ਲੀਟਰ 5W-30 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-92 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 3/4 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 330 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ F18D3 ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ F18D3 ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Chevrolet F18D3
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 2009 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੈਸੇਟੀ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 9.9 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.9 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.4 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ F18D3 1.8 l 16v ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ F18D3
ਇਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ECU ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਬੱਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੈ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ
ਘੋਸ਼ਿਤ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਇਹ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
