ਔਡੀ ਸੀਆਰਟੀਸੀ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ ਸੀਆਰਟੀਸੀ ਇੰਜਣ

3.0-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਔਡੀ ਸੀਆਰਟੀਸੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

3.0-ਲੀਟਰ ਔਡੀ CRTC 3.0 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2015 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ A4, A5 ਜਾਂ Q7 ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਈਵੀਓ ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਈਵੀਓ-2 ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇ ਦਿੱਤਾ।

В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.

ਔਡੀ CRTC 3.0 TDI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ2967 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਆਮ ਰੇਲ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ600 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ83 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ91.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ16
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ2 x DOHC
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਤਿੰਨ ਚੇਨ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਕੋਈ ਵੀ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗGTD 2060 VZ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ8.0 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮਡੀਜ਼ਲ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 6
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ340 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਆਰਟੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ 195 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਡੀ 3.0 CRTC

ਰੋਬੋਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ A4 B9 2017 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ:

ਟਾਊਨ6.5 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ5.0 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ5.5 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CRTC 3.0 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਔਡੀ
A4 B9(8W)2015 - 2018
A5 2 (F5)2016 - 2017
Q7 2(4M)2015 - 2018
  

ਸੀਆਰਟੀਸੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਜ਼ੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ EGR ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ

ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਉਹ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਲੀਕ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

250 - 300 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨਾਲ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ