ਔਡੀ CJXC ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਔਡੀ CJXC ਜਾਂ S3 2.0 TSI ਇੰਜਣ 2013 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, Audi S3 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਟ ਲਿਓਨ ਕਪਰਾ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਆਰ ਵਰਗੇ ਚਾਰਜਡ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਾ 310 hp ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ. ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸੂਚਕਾਂਕ CJXG ਦੇ ਅਧੀਨ।
EA888 gen3 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD ਅਤੇ CXDA।
ਔਡੀ CJXC 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ | 1984 ਸੈਮੀ |
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | FSI + MPI |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ |
| ਟੋਰਕ | 380 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ | ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4 |
| ਬਲਾਕ ਹੈੱਡ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ 16v |
| ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ | 82.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ | 92.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ | 9.6 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ AVS |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ | ਜੀ |
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ | ਚੇਨ |
| ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | ਦੋ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ |
| ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ | ਕਾਰਨ IS20 |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | 5.7 ਲੀਟਰ 0W-20 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | AI-98 |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 220 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ CJXC ਇੰਜਣ ਦਾ ਭਾਰ 140 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
CJXC ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ICE ਔਡੀ CJXC
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਔਡੀ S2015 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:
| ਟਾਊਨ | 9.1 ਲੀਟਰ |
| ਟ੍ਰੈਕ | 5.8 ਲੀਟਰ |
| ਮਿਸ਼ਰਤ | 7.0 ਲੀਟਰ |
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ CJXC 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| ਗੋਲਫ 7 (5G) | 2013 - 2017 |
CJXC ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫੋਰਮ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਲਗਭਗ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ V465 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਕਸਰ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
