ਔਡੀ BAU ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ BAU ਇੰਜਣ

2.5-ਲਿਟਰ ਔਡੀ BAU ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

2.5-ਲੀਟਰ ਔਡੀ BAU 2.5 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2003 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਬੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਯਾਨੀ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਰੌਕਰਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲਰਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ 4 ਬੀ 6 ਅਤੇ ਏ 6 ਸੀ 5 ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

EA330 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG ਅਤੇ BDH।

ਔਡੀ BAU 2.5 TDI ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ2496 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ370 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਕਾਸਟ ਆਇਰਨ V6
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 24v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ78.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ86.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ18.5
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ2 x DOHC
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਬੈਲਟ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਕੋਈ ਵੀ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਵੀ.ਜੀ.ਟੀ.
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ6.0 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮਡੀਜ਼ਲ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 3
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਡੀ 2.5 BAU

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 6 ਔਡੀ A2004 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:

ਟਾਊਨ11.3 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ6.2 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ8.1 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BAU 2.5 l ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਔਡੀ
A4 B6(8E)2003 - 2004
A6 C5 (4B)2003 - 2005
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
ਪਾਸਟ B5 (3B)2003 - 2005
  

BAU ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ VP44 ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ

ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਖੋਖਲੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ।

ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ, ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਲੇਸਦਾਰ ਕਪਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਪਾੜਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ