ਔਡੀ APG ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ APG ਇੰਜਣ

1.8-ਲੀਟਰ ਔਡੀ APG ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

1.8-ਲੀਟਰ ਔਡੀ 1.8 APG 20v ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2000 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ A3 ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੀਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਈਕੋਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ AGN ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ।

EA113-1.8 ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: AGN।

ਮੋਟਰ ਔਡੀ APG 1.8 20v ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਟੀਕ ਵਾਲੀਅਮ1781 ਸੈਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਟੀਕਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ170 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਕਾਸਟ ਆਇਰਨ R4
ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਅਲਮੀਨੀਅਮ 20v
ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ86.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ10.3
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਡੀਓਐਚਸੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇਜੀ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵਬੈਲਟ + ਚੇਨ
ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰਕੋਈ ਵੀ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗਕੋਈ ਵੀ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ4.5 ਲੀਟਰ 5W-30
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮAI-92
ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਯੂਰੋ 3
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ350 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਡੀ 1.8 APG

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਔਡੀ A2002 ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ:

ਟਾਊਨ10.6 ਲੀਟਰ
ਟ੍ਰੈਕ6.2 ਲੀਟਰ
ਮਿਸ਼ਰਤ7.8 ਲੀਟਰ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ APG 1.8 T ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ

ਔਡੀ
A3 1(8L)2000 - 2003
  
ਸੀਟ
ਸ਼ੇਰ 1 (1M)2000 - 2005
Toledo 2 (1M)2000 - 2004

APG ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਹੀ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦਾ ਗੰਦਗੀ ਹੈ

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਲੈਪ ਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ, ਡੀਟੀਓਜ਼ੈੱਚ, ਡੀਐਮਆਰਵੀ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ