ਇੰਜਣ 3.2 V6 - ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ 3.2 V6 FSI ਇੰਜਣ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
D ਅਤੇ E ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਕਸਰ 3.2 V6 ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. VSI 3.2 ਇੰਜਣ 265 hp ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੱਚਤ ਦੀ ਭਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ 3.2 V6 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
3.2 V6 ਇੰਜਣ - ਇਸ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੰਜਣ ਔਡੀ A6 ਅਤੇ ਕੁਝ ਔਡੀ A3 ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ FSI ਮਾਡਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਮਿਲੇਗੀ। 3.2 V6 FSI ਇੰਜਣ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (265 ਅਤੇ 270 hp) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਾ ਇੰਜਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਲਚਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ 3.2 V6 ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ? ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:
- ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ;
- ਕੰਮ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ;
- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ;
- ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ।
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬੁਰਾ ਪੱਖ
ਬੇਸ਼ੱਕ, 3.2 V6 ਇੰਜਣ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਸਿੱਧੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਘਰ ਦੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ 3.2 ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ;
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ;
- ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਔਡੀ A3 3.2 V6, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸ਼ਰਤ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।
3.2 V6 ਇੰਜਣ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਟਾ
ਨਾ ਸਿਰਫ ਔਡੀ 3.2 V6 FSI ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਰਸਡੀਜ਼, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਓਪੇਲ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕੁਸ਼ਲ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ 3.2 FSI V6 ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਵੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲਪੀਜੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੀ ਗਈ ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ!
ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ 3.2 V6 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ - ਇਸ ਸੁਮੇਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਬੁਸੋ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ 3.2 V6 ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ VW ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ 2.0 ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਲਫਾ ਲਈ, 3.2 V6 ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ 156 GTA ਸੀ। 24 ਵਾਲਵ ਅਤੇ 6 ਵੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਕਾਤਲ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। 300 Nm ਅਤੇ 250 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3.2 V6 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?
ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ (ਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ) ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ, ਅਤੇ 3.2 V6 ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਔਡੀ, ਓਪੇਲ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਰਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੇਜ਼ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
