ਬਿਨਾਂ ਜੈਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੋ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰਾ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਜੈਕ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੰਕਚਰ ਹੋਇਆ ਪਹੀਆ ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੈਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ।
ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਹਲਕ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇਗਾ? ਹਾਂ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਲਾਪਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸ਼ਰਮੀਲੇ ਹੋ ਗਏ - ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਦਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਦਸ ਲੰਘ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਤਿਰਛੇ ਲਟਕਣ ਦੁਆਰਾ - ਜਦੋਂ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਨਾਲ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ, ਜੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਪਹਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਕਈ ਇੱਟਾਂ (ਪੱਥਰ, ਬੋਰਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਅਤੇ ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁਣ ਅਤੇ ਚਤੁਰਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਪਰ ਢੰਗ #2 ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਦਬਾਅ ਲਈ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਆ ਫਟ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਇੱਟਾਂ, ਬੋਰਡਾਂ ਜਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਅਸਥਾਈ ਜੈਕ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਟਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੰਕਚਰ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ "ਬੈਠ" ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਪਰ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਹਤ ਦਾ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿਰ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਤਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਦੁਬਾਰਾ ਪੰਪ ਕਰੋ. ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰੌਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਲਈ ਡੀਫਲੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੱਸ ਕੇ ਕੱਸੋ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਪੰਕਚਰ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
