ਡੁਕਾਟੀ ਪੈਨਿਗੇਲ 899 (ਡੁਕਾਟੀ ਪੈਨੀਗੇਲ XNUMX)
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟੋ

ਡੁਕਾਟੀ ਪੈਨਿਗੇਲ 899 (ਡੁਕਾਟੀ ਪੈਨੀਗੇਲ XNUMX)

ਰੂਪ, ਇਤਿਹਾਸ, ਸਮਗਰੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਐਪਲ ਫ਼ੋਨ, ਇੱਕ ਫਲ ਭਰਾ-ਕੰਪਿਟਰ, ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਜਰਮਨ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਵਾਚਮੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਓ ਹਾਂ, ਪਨੀਗਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਨੂੰ ਕਲਾ ਸ਼ਿਲਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓਗੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ ਲਓਗੇ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ. ਹਾਂ, ਹੈਮਲੇਟ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ. ਹਾਂ, ਲਾਲ ਡੁਕੇਟਸ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬਲਦੀ ਹੋਈ ਸਾਂਝ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਬਲਦ ਵੱਲ ਹਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡੁਕਾਟੀ ਹੈ. ਲਾਲ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ. ਕੀ ਛੋਟਾ ਪਾਣੀਗੇਲ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ?

ਘੱਟ ਪਰ ਬਦਤਰ ਨਹੀਂ

ਬੋਰਗੋ ਪਨੀਗੇਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਡੁਕਾਟੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਾਮ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ), ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਪਨੀਗੇਲ 1199 ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਇਕਸੁਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ ਦਿੱਤਾ। , ਇੱਕ ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਔਡੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਕੁਝ ਜਰਮਨ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਬੋਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟ ਅਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿਉਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਜਵਾਬ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਮਹਾਨ ਪਨੀਗੇਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨਸਲ ਦੇ ਸੁਪਰ-ਐਥਲੀਟ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਆਤਮੇ ਅਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਭਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਖੈਰ, ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪ੍ਰਿਮੋਰਸਕ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ ਉਸਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਦੁਬਿਧਾ ਨਹੀਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਕੋਲ 50 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਗਭਗ 1199 "ਘੋੜੇ" ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੀ ਬਿੱਲੀ ਵਾਂਗ ਨਿਮਰ ਹੈ। ਉਲਟ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਵਾਡਰੋ V-ਟਵਿਨ ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡੀਟੀਸੀ (ਡੁਕਾਟੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ) ਜਾਂ ਡੀਕਿਊਐਸ (ਡੁਕਾਟੀ ਕਵਿੱਕ ਸ਼ਿਫਟ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਏਬੀਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਰੇਸ, ਸਪੋਰਟ, ਵੈੱਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਵੱਡੇ ਨਾਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫੋਰਕ ਇੱਕ ਸ਼ੋਇਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ Sachs ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਬੋ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ੰਕੇ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਭੌਂਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਮਲੇਟ ਦੀ ਕੋਈ ਦੁਬਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੱਲ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਪਾਠ: ਪ੍ਰਾਈਮੋ ਅਰਮਾਨ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ