ਡੁਕਾਟੀ 1100 ਡੀਐਸ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡਾ
ਇਟਾਲੀਅਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ. ਸ਼ਬਦ "ਮਲਟੀ", ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਡੁਕੇਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਹੈ, ਭੁੱਖ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸੜਕ ਜਾਂ ਗਲੀ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਡੁਕਾਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰੈਡ ਦਾ ਘਰ ਹਨ।
ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਜਾਨਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੁਕਾਟੀ ਵਾਂਗ, ਡੂੰਘੇ ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਸ ਨਾਲ ਗਰਜਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਫਰੇਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਫੋਰਕ ਐਂਗਲ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਾਲਟ ਮੋੜ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਝੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਾਈਪਰਮੋਟਾਰਡ ਨਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੁੰਦਾ, ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਝਿਜਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਦੀ ਖੋਜ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਡੁਕਾਟੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ "ਸੁਪਰਮੋਟੋ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਖ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਐਂਡਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡੀ ਦਾ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਸ ਸਮੇਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਦੀ ਇੱਛਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡਾ ਅਸਲ ਡੁਕਾਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ।
ਅਜਿਹੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਯੋਗੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੱਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੁਕਾਟੀ ਦੁਆਰਾ ਭਰਮਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਮਸਤੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਵਾਹਨ. - ਦਿਨ ਦੀ ਸੈਰ, ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਸੈਰ,
ਸੜਕਾਂ ਉਡੀਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡੁਕਾਟੀ 1100 ਡੀਐਸ ਮਲਟੀਸਟ੍ਰਾਡਾ
ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ: .12.000 XNUMX.
ਇੰਜਣ: ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, 1078 cm3, 70 rpm 'ਤੇ 95 kW (7.750 HP), 100 rpm 'ਤੇ 7.000 Nm, ਐੱਲ. ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ
ਫਰੇਮ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ: ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਲਰ ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਫਰੰਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ USD ਫੋਰਕ, ਰੀਅਰ ਸਿੰਗਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
ਬ੍ਰੇਕ: 320mm ਡਿਸਕ ਫਰੰਟ, 245mm ਰੀਅਰ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: ਐਮ ਐਮ ਐਕਸਨਮੈਕਸ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ / ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ: 20/6 l.
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਭਾਰ: ਬਿਨਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ 196 ਕਿਲੋ
ਸੰਪਰਕ: www.motolegenda.si
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
+ ਬਹੁਪੱਖਤਾ
+ ਮੋਟਰ
+ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
+ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਦਿੱਖ
+ ਡੁਕਾਟੀ ਨੇ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਜਿੱਤੀ
- ਕੀਮਤ
- ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਤੱਕ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਲੰਬਾ ਡਰਾਈਵਰ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗਾ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੱਥ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ
Petr Kavcic, ਫੋਟੋ: ਮਾਰਕੋ Vovk
