DRC - ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਾਈਡ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੀਆਰਸੀ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ udiਡੀ ਆਰਐਸ 6 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੋਲ ਅਤੇ ਪਿਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਮੀ ਧੁਰੀ (ਰੋਲ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਧੁਰੇ (ਪਿੱਚ) ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋਨੋਟਿubeਬ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਤਿਰੰਗੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਸਟਨਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਡੀਆਰਸੀ ਵਾਲਵ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਾਧੂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ.

ਇਕਪਾਸੜ ਲਚਕੀਲੇ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਵਕਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੋਧਣ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਲਈ udiਡੀ ਆਰਐਸ 6 ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਕ ਸਮਤਲਿਕ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡੀਆਰਸੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਪਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਕੋਨਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, udiਡੀ ਆਰਐਸ 6 ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਯਾਮ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ udiਡੀ ਆਰਐਸ 6 ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਈਐਸਪੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ.

ਏਬੀਐਸ ਈਬੀਵੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ )ਸ਼ਨ), ਈਡੀਐਸ (ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਟਾਰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਟਰਵੈਨਸ਼ਨ), ਏਐਸਆਰ (ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ) ਅਤੇ ਯਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ. ਐਮਐਸਆਰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.