DPF ਫਿਲਟਰ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਅਖੌਤੀ ਹੈ. ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ, ਅਰਥਾਤ ਉਦਯੋਗ, ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ DPF ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਧੂੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਔਸਤ ਅੰਕੜੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਾਕੋ ਜਾਂ ਵਾਰਸਾ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ - ਉੱਚ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ

ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕੈਂਸਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਸੂਟ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਥਰੋਟਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਅਰਥ ਵੀ ਸੂਟ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੱਚਤ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ?

ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਦਸਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਮਿਟਾਓ - ਨਾ ਜਾਓ

ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੀ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੋਲੈਂਡ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਹੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਪਣੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਹਨ. ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਠੋਸ ਤੱਤਾਂ (ਪਰਾਗ, ਧੂੜ) ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੁਝ ਕੋਝਾ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ - ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੈ।

ਕਾਮਿਲ ਕ੍ਰੂਲ, ਇੰਟਰ-ਟੀਮ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ।

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਦੋਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਸਰੋਤ: TVN Turbo/x-news