ਬਰਸਾਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਬਰਸਾਤ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 35% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 182% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸੁਭਾਵਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਦੂਰੀ ਵਧਾਉਣਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਰਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਘੰਟਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। *
ਖੋਜ ਨੇ ਮੀਂਹ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 
ਘੱਟ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕਿੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਨੌਲਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਕੋਚਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। - ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਖੇਡਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
- ਜਦੋਂ ਮੂਹਰਲੇ ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ।
ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ 50 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੇ ਮੌਸਮ 'ਚ ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਫ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰੀ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
* SWOV ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
