ਕੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਵਿਚਲੀ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਾਮ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਥਕਾਵਟ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਪਰ ਕੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ"। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡੀਹਮੀਡੀਫਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਫੰਜਾਈ ਅਤੇ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਾਕੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਖਾ ਜ਼ਰੂਰ ਚਲਦਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਬਬੇਰੋ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਨਿਰਮਾਤਾ ਠੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ? ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਆਟੋਮੈਟਿਕਸ ਕਦੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ - ਇੱਕ ਬਲਾਕਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
