ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਕਿਸ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੇ ਨਾਲ ਡੰਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ, ਨੋਡਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਛੋਟੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਕੀ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫਾਸਟਨਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਲੀਵਰਾਂ, ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਵੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ. ਪਰ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ:
- ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ;
- ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ;
- ਢਹਿ / ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
- ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੇਡੋ;
- ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਵਿਗਾੜ.
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮਿਹਨਤੀ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡੈਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਈਲੈਂਟਬਲਾਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦਾ ਕਬਜਾ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਕਈ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਕਬਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਧੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ
ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਏ ਹੋਏ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਰਬੜ ਭਰਨ ਵਾਲਾ - ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਠੋਸ ਨਾਲ;
- ਝਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ;
- ਨੋਡ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦਾ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ;
- ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ.
ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਹਨ:
- ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਰੋਧ;
- ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਛੋਟਾ ਵਿਕਾਰ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਕਾਰਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸਕੀਮ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੇ ਨਾਲ ਡੰਪਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਮਾਊਂਟਸ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ:
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਸਿਰੇ;
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਬਫ੍ਰੇਮ;
- ਜੈੱਟ ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਗੰਢਾਂ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਰਚਨਾ:
- ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ;
- ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦਬਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੰਮਿਲਨ;
- ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਰੀ;
- ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾੱਸ਼ਰ.
ਰਬੜ-ਧਾਤੂ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਜਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮਸ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਪਿੱਠ 'ਤੇ - ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ 'ਤੇ.
