ਔਡੀ EA896 ਡੀਜ਼ਲ
ਇੰਜਣ

ਔਡੀ EA896 ਡੀਜ਼ਲ

6-ਸਿਲੰਡਰ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਔਡੀ EA896 2003 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੰਡਾਂ 2.7 TDI ਅਤੇ 3.0 TDI ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।

ਔਡੀ EA6 896 ਅਤੇ 2.7 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ V3.0 ਰੇਂਜ 2003 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਿੰਤਾ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 2007 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛੇਤਰ ਈਵੀਓ ਜਾਂ ਜੀ 2 ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਗਰੀ:

  • ਪਾਵਰਟਰੇਨ 3.0-TDI
  • ਪਾਵਰਟਰੇਨ 2.7-TDI

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਔਡੀ EA896 3.0 TDI

2003 ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਮ 8 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ D3 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਔਡੀ A3.0 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਨਵੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 2.5-ਲੀਟਰ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੌਸ਼ VP44 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੇ ਪਾਈਜ਼ੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਚੇਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਰਵੋ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਇੱਕ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ V6 ਇੰਜਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੈੱਡ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਹਨ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ 24 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ G1 ਅਤੇ G2 ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / ਕਾਮਨ ਰੇਲ
ASBਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ.ਐਮ.ਕੇਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
BKNਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
BKSਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੱਗਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸੀਏਪੀਏਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CARAਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CARBਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CASAਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CASCਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ550 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਚੱਖਣਾਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ550 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CEXAਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸੀ.ਸੀ.ਡਬਲਯੂ.ਏਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸੀ.ਡੀ.ਵਾਈ.ਏਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸੀ.ਡੀ.ਵਾਈ.ਸੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CPNBਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ500 ਐੱਨ.ਐੱਮ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਔਡੀ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Porsche Cayenne 'ਤੇ M05.9E ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਜਿਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਔਡੀ EA896 2.7 TDI

2004 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ, 3.0-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘਟੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਸੀ।

ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / ਕਾਮਨ ਰੇਲ
ਬੀਐਸਜੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀਪੀਪੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ380 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਬੀ.ਐੱਡਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CANAਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
CANBਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ350 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਰੱਦ ਕਰੋਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ450 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਸੀ.ਜੀ.ਕੇ.ਏਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ400 ਐੱਨ.ਐੱਮ
   

2010 ਤੋਂ, ਇਹਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਵੇਂ EA897 ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ