ਡੀਜ਼ਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ
ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੂਟ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ: ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ, ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰੋ IV ਮਿਆਰ 2005 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
