ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਬੱਚਾ ਅਤੇ ਪਿਤਾ - ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ
ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੇਸੇਮਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ, ਹਲਕੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਕਾਢ ਨੇ ਸਵੈ-ਸਿੱਖਿਅਤ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਬਣਾਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸੌ ਪੇਟੈਂਟ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ।
ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ ਉਹ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਐਂਥਨੀ ਬੇਸੇਮਰ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਸੀ, ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਸੀ। ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੈਨਰੀ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ ਪਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਚਾਰਲਟਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ - ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਫਾਊਂਡਰੀ. ਇਹ ਚਾਰਲਟਨ ਵਿੱਚ 19 ਜਨਵਰੀ, 1813 ਨੂੰ ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਸੰਗਤ ਵਿੱਚ, ਹੈਨਰੀ ਨੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਆਦਮੀ ਜਿਸਨੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀਉਹ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸਵੈ-ਪੜ੍ਹਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ 17 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਸਨ.
ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਤਾਂ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਫੌਂਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਧਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਜਵਾਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਚੱਲ ਮਿਤੀ ਦੀ ਮੋਹਰ. ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪੈਸਾ ਬਚਾਇਆ, ਪਰ ਹੈਨਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਨਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। 1832 ਵਿੱਚ, ਬੇਸੇਮਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਨੂੰ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ। ਹੈਨਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਸੋਨੇ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ
ਉਸਨੇ ਅਖੌਤੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਧੀਆ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਗੰਭੀਰ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪੇਂਟ. ਹੈਨਰੀ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਅਤੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂਰੇਮਬਰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਬੇਸਮਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਚਾਲੀ ਗੁਣਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਡਾਈ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਰਾਜ਼ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਬੇਸਮੇਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ। ਹੈਨਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਸੀ, ਸਮੇਤ। ਨਵੇਂ, ਸੋਧੇ ਜਾਂ ਸੁਧਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨਮੋਲ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪੇਂਟ.
ਵਪਾਰ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਸੋਨੇ ਦੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਾਚਮੇਕਰ ਸਨ, ਹੋਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਬੇਸਮੇਰ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਕਾਢ ਕੱਢਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
1849 ਵਿੱਚ ਉਹ ਜਮਾਇਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਲੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਸਤੀ ਵਿੱਚ ਗੰਨੇ ਦਾ ਰਸ ਕੱਢਣ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣ ਕੇ ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਨੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ ਕਿ ਮਹਾਰਾਣੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਪਤੀ ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਲਬਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ ਉਸਨੂੰ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤਗਮਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ। ਕੁਸ਼ਲ ਗੰਨਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ.
ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਗੰਨੇ ਦੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਕਈ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਲਗਭਗ 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ। ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਡੰਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਜੂਸ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਸਾਬਤ ਹੋਈ. ਪ੍ਰਿੰਸ ਐਲਬਰਟ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਟਸ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੇਸੇਮਰ ਨੂੰ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤਗਮਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਗਿਆ ਫਲੈਟ ਕੱਚ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਬਣਾਇਆ reverberatory ਭੱਠੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਰਧ-ਤਰਲ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਟ ਗਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1948 ਵਿੱਚ, ਬੇਸੇਮਰ ਨੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਕੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਨਿਕਲੀ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਨਾਫਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭੱਠੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਤਜਰਬਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਨਮੋਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
2. ਬੇਸੇਮਰ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਿਗਰਾਨ
ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਸਟੀਲ
ਉਸਨੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ, 1852 ਅਤੇ 1853 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਔਸਤਨ ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਢਾਂ ਸਨ।
ਸਿਰਫ 1854 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਮੀਅਨ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸੇਮਰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ। ਕਾਢ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਤੋਪਖਾਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ, ਖੁਰਲੀ. ਹੈਲੀਕਲ ਰਾਈਫਲਿੰਗ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸਪਿਨ ਦਿੱਤੀ, ਇਸਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬੁਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਿੜਚਿੜਾਪਨ ਸੀ. ਨਵੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਟੀਲ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਢ ਵਿੱਚ ਨੈਪੋਲੀਅਨ III ਬੋਨਾਪਾਰਟ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ। ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸਮਰਾਟ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ ਉਸਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1855 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਹਾਰਥ ਰੀਵਰਬਰੇਟਰੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ।
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਅੰਗਰੇਜ਼ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਵਿਚਾਰ ਸੀ. ਅਗਸਤ 1856 ਵਿੱਚ ਚੇਲਟਨਹੈਮ ਵਿੱਚ, ਬੇਸੇਮਰ ਨੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ (ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ) ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪਰਿਵਰਤਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਵਿਧੀ ਸਮਾਂ-ਬਰਬਾਦ ਪੁਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਦ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ "ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਹੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਚੇਲਟਨਹੈਮ ਵਿਖੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਸੇਮਰ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ, ਅਖੌਤੀ ਬੇਸੇਮਰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਤਰਲ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਏ ਹੋਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸੀ, 25 ਟਨ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਪਿਘਲਣ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 25 ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ।
ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗ ਤੁਰੰਤ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈਆਂ। ਇਹ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Bessemer ਵਰਤਿਆ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਮੁਕਤ ਧਾਤ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਤ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਨਵਰਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬੇਸੇਮਰ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਸਟੀਲ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ।
3. ਹੈਨਰੀ ਬੇਸੇਮਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੇ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰਡਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ. ਉਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 80 ਫੀਸਦੀ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। 1880-1895 ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸਫ਼ਲ ਕਾਢ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। 1868 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਅਲਟੀਮੇਟ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਲਾਗੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਕਨਵਰਟਰ ਮਾਡਲ ਫਿਰ ਲਗਭਗ ਸੌ ਸਾਲ.
ਸਫਲਤਾ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਗਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ। ਰਾਬਰਟ ਮੁਸ਼ੇਟਜਿਸਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੇਸੇਮਰ ਨੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ, ਮੁਸ਼ੇਤ ਦੀ ਧੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇਸ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੂੰ 300 ਸਾਲਾਂ ਲਈ £25 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ।
ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਮਕਦਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. 1869 ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੌਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ 1875 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ. ਸਟੀਮਰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਉਸਨੇ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਕੈਲੇਸ ਪਿਅਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ।
ਬੇਸਮੇਰ 1879 ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਨਾਈਟਹੁੱਡ ਮਿਲਿਆ। 14 ਮਾਰਚ , 1898 ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਵਿਖੇ ਇਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
