ਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ

ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚਲਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਰਾ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ. ਦਰਅਸਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾ 9.10 ਅਤੇ 10.1 ਵਿੱਚ ਅਗਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਦੂਰੀ ਇਕ ਪਲ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸਿਰਫ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਰੀ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ.

ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ

ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੂਰੀ ਨਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦਾ ਪੈਰਾ 12.15 ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ saysੰਗ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ' ਤੇ 1500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਹੈ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲ ਲੰਘ ਗਏ ਹਨ. ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਚਲਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏ? ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿਚ, ਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਲੱਭਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਦੂਰੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ;
• ਸੜਕ ਰੋਸ਼ਨੀ;
• ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ;
• ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਕਿਆਸੇ ਕਾਰਕ.

ਇਕੋ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਸੜਕ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ 3.16 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਰਾ ਵਿਚ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਿਰਫ ਰਸਤੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ, ਖਤਰਨਾਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ, ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰੇ (ਬਰਫਬਾਰੀ, ਚੱਟਾਨਾਂ, ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਆਦਿ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪਿਛੋਕੜ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਫੌਲਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ, ਰਾਜਮਾਰਗ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਦੂਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਇਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਦੂਜੀ ਦੂਜੀ ਤਕਨੀਕ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ averageਸਤਨ 2 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਹੀਂ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕ੍ਰੋਮੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ

ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ, ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਸ਼ਰਤ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਵਾਇਸ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ' ਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ, 5-10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਸਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਦੋ-ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬੇਵਕੂਫ਼ ਨਾ ਬਣੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਰਫ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੋਝਾ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.