ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਰੇਂਜ: Ford Mustang Mach-E ਬਨਾਮ VW ID.4 GTX ਬਨਾਮ Hyundai Ioniq 5. ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ = Hyundai
ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੈਕਸਟਮਵ ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੜਕੀ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ "100/130/150 km/h" ਸਪੀਡ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, Hyundai Ioniq 5 ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, Ford Mustang Mach-E ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਅਤੇ Volkswagen ID.4 GTX ਨੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ।
ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ 150 km/h.
ਟੈਸਟ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਬਹੁਤ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। TO "ਮੈਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ" ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ WLTP ਦਾ 540 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (60 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 466 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ WLTP)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (57 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ WLTP ਦਾ 430 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਮੈਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ" ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 3/5 ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ ਸੀ:
ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਮੋਡ ("ਪਾਸ ਹੋ ਗਏ ਹੋਣਗੇ", "ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਏ") ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੈਕਸਟਮਵ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ (ਨਾ ਕਿ ਘੱਟ) ਪੱਧਰ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ। ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗਿਣਿਆ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ ਕਾਰਾਂ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਫਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ Nextmove/Nyland ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ।
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਅਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਸੀ? ਇੱਥੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ:
- Ford Mustang Mach-E - 26,6 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 100 kWh / 88 km / Volkswagen ID.4 GTX - 26,6 kWh / 100 km 77 kWh ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 100 kWh/72,6 km.
ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਨ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ - 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਚ-ਈ - 19-ਇੰਚ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ। Volkswagen ID.4 GTX ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸੀ, C- ਅਤੇ D-SUV ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ। ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਸੀ: 543 ਲੀਟਰ।. Ford Mustang Mach-E ਦਾ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ 402 ਲੀਟਰ ਹੈ (ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ +80 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ Hyundai Ioniq 5 527 ਲੀਟਰ (ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ +24 ਲੀਟਰ) ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ Hyundai Ioniq 5 ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਲੱਸ ਹੋਵੇਗਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ 🙂
ਦੇਖਣ ਯੋਗ (ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ):
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
