ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ - ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਸਹੀ ਚੋਣ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ?

ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਰਾਜ਼ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ("ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ") ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਵਾਈਸ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਕੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1996 ਤੋਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 2001 ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, 2000 ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ

ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ OBDII ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ELM327 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਘਣ ਹੈ ​​ਜੋ ਇੱਕ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਅਗਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ, ਲੈਪਟਾਪ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ elm327 ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ 'ਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ELM327 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੀ ਹੈ? 

ELM327 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰਰ ਕੋਡ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਆਟੋਟੈਸਟਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੁਣੋ। 

1. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VAG ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, i.e. ਔਡੀ, ਸੀਟ, ਸਕੋਡਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਮ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। 
2. BMW ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਲੀ ਅਤੇ K+DCAN। 
3. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ FCA ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ OBD2 VAG KKL ਜਾਂ FIATECUSCAN ਹੋਵੇਗਾ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:

• ਇੰਜਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਰੀਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ;
• ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ;
• ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ - ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ, ਤੁਰੰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
• ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ.
• ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ - ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ;
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।

ਕਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਵਿਕਲਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਬਲੂਟੁੱਥ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਟਾ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਕਾਪੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?

Android, iOS ਅਤੇ Windows ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਾਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੋਰਕ, ਕਾਰ ਸਕੈਨਰ, ਪਿਸਟਨ, ਡੈਸ਼ ਕਮਾਂਡ, OBDeleven, OBD Mary, OBD ਹੈਰੀ ਸਕੈਨ। ਮੁਫਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. 

ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ? 

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਰਕਮ ਬਚਾਏਗਾ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਆਈਕਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ 50-10 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਕੀ ਜੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ, ਉਸੇ 'ਤੇ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਈ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਖੁਦ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਕੈਨਰ, ਅਰਥਾਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ, ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ:

• ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ;
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਈ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ
• ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਦਖਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 

ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਕਾਰ ਸਕੈਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਡਾਟਾਬੇਸ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਨੁਕਸਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਗਾਹਕੀ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਕਿਹੜਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੁਣਨਾ ਹੈ - ELM327 ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ELM327 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟਰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਢਲੀ ਗਲਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਦਸਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਫੋਨ ਐਪ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਦੇ। ਜੇਕਰ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਦਾਇਗੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।