ਬੱਚੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ
80 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
"ਸਭ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਆਲ-ਰੂਸੀ ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ (54,5%), ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ (45,8%), ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਘਾਟ (25,5) 20,6%), ਕੋਈ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ (21,7%) ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ (15%)। ਲਗਭਗ XNUMX ਫੀਸਦੀ ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਕਸਰ ਪੈਦਲ ਸਕੂਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (34,6%)। ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ: ਪੈਦਲ, ਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪਿਤਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ (29,7%) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ (29,7%)।
ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ (46,5%) ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੂਜੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 15% ਲੋਕ ਹੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਕਾਈ.
ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਾਰ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੂਲ ਜਾਣ। ਮੋਹਰੀ ਸਮੂਹ ਔਰਤਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹਨ (49,2% ਔਰਤਾਂ ਬਨਾਮ 38,8% ਮਰਦ)।
ਸ਼ਾਇਦ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬਦੇਹ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
