ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ

ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿ ਸਰੀਰ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਦੂਰੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ.

ਇਹ ਯੰਤਰ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਈਕੋ ਸਾਊਂਡਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੱਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਹਰ 25-30 ms ਵਿੱਚ 30-40 kHz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 20 ਤੋਂ 180 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ 15-20 km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ ਦੇ ਲੱਗੇ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਧੁਨੀ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ। ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਰੰਗ ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ 35-20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਗਨਲ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।

ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4-6 ਹਨ, ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 8-12 ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।