ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ ਪੀ 12

ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ P12 ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੱਕ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ DPKV ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ R12 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ECU ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।

ਸਾਰਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਪੀਡ ਫਲੋਟ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ ਪੀ 12 ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਨ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ DPKV ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸੈਂਸਰ ਲਾਗਤ

Primera P12 ਮੂਲ ਨਿਸਾਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ 237318H810 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 3000-5000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਊਂਟਰ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਹਨ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਪਹਿਲੇ P12 ਵਿੱਚ ਮੂਲ DPKV ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਟੇਬਲ - ਅਸਲ ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ ਪੀ 12 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਐਨਾਲਾਗ

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ, ਰਗੜੋ
ਹੈਚ	SEB1723	1400-2000
ਟੀ.ਆਰ.ਵੀ	SEB1723	2000-3000
ਇਹ ਸੀ	550851	2100-2900
FAE	79160	1400-2000
ਪਹਿਲੂ	9041	1200-1800

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, DPKV ਦਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਓਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ 550 ਅਤੇ 750 ohms ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕੋਡ DPKV ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ

Nissan Primera R12 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਟੂਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਟੇਬਲ - ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ

ਨਾਮ	ਟਿੱਪਣੀ
ਰਿੰਗ ਰੈਂਚ	ਸਥਾਨ ਨੂੰ
ਹੈਡ	"10"
ਵੋਰੋਟੋਕ	ਰੈਚੇਟ, ਕਾਰਡਨ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ
ਪੈਟਰਿਟਿੰਗ ਲੂਬ੍ਰਿਕੈਂਟ	ਜੰਗਾਲ ਥਰੈੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ
ਧਾਤੂ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਰਾਗ	ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਡੇਕ, ਇੱਕ ਫਲਾਈਓਵਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾ ਪੀ 12 ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਵੈ-ਤਬਦੀਲੀ

Primera P12 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• ਪਹਿਲੇ P12 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਕਰੋ।
• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਟਾਓ

• ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
• ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• DPKV ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
• ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾ ਕੇ, ਸੀਟ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
• ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪੁਰਾਣੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਨਾਲਾਗ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲੰਟ ਦੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
• DPKV ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
• ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ।
• ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।