ਹੋਲਡਨ ਕਮੋਡੋਰ ਹੀਰੋ ਰੰਗ ਬਰੌਕ ਨੂੰ ਸਲਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2012 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

2012 ਦੇ ਹੋਲਡਨ ਕਮੋਡੋਰ ਲਈ - ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਰੇਸਿੰਗ ਏਸ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੀਰੋ ਰੰਗ. ਬ੍ਰੌਕ ਨੇ VK ਕਮੋਡੋਰ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, 1984 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ HDT ਕਮੋਡੋਰ SS ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਲਾ ਚੁਣਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ VE ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪਰਫੈਕਟ ਬਲੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ: 8 ਸਤੰਬਰ, 2006 ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ "ਪੀਟਰ ਪਰਫੈਕਟ" ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਬਰਸੀ। ਨਵੀਨਤਮ ਕਮੋਡੋਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, V6-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਕਮੋਡੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ LPG ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ 2011 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਬਹਾਦਰੀ ਵਾਲੇ ਰੰਗ - ਕਲੋਰੋਫਿਲ ਪਰਫੈਕਟ ਬਲੂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਮੋਡੋਰ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਪਿਆਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਡ ਫਾਲਕਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬੇਬੀ ਮਜ਼ਦਾ3 ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸੀ - ਅਤੇ ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2012 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਇਹ ਸਭ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਲਡਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ੈਰਨ ਗੌਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2012 ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਸੀ। “ਅਸੀਂ ਪੀਟਰ ਬਰੌਕ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਰਫੈਕਟ ਬਲੂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਬਹਾਦਰੀ ਦੇ ਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ. ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ. ਉਹ ਸਿਰ ਮੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.

ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਰਫੈਕਟ ਬਲੂ - ਜਿਸ ਨੇ ਬਰੌਕ ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੰਗ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਲੋਰੋਫਿਲ ਇੱਕ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ "ਵਧੇਰੇ ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ" ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। “ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਖੇਡ ਅਤੇ ਬਰਲੀਨਾ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਹਨ, ”ਗੌਸੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਮੇਗਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 16-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹੈ, ਕੈਲੇਸ V 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਿਪ ਸਪਾਇਲਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੈੱਡਲਾਈਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ਡ 19-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ Utah ਅਤੇ Sportwagon 'ਤੇ FE3 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। .

ਨਵੀਨਤਮ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਅਸਲ ਲਾਭ 3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਹੈ। ਉਹ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ 3.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3.0-ਲੀਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੋਰ 4.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਹੋਲਡਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੋਜਰ ਏਟੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਚੰਗੇ ਨਿਕਲੇ। ਇਸ ਨੇ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। (ਪਰ) ਸਾਰੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ।"

ਹੋਲਡਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 1 ਕਮੋਡੋਰ 3-2012% ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ CO1 ਨਿਕਾਸ 3.5-2% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਰਲੇਖ 8.9-ਲੀਟਰ ਓਮੇਗਾ ਸੇਡਾਨ ਲਈ 100 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 3.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਲਡਨ ਵੀ VE ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਮੋਡੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਪਡੇਟ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਮੋਡੋਰਸ ਹੁਣ E85 ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ-ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬਾਇਓਇਥੇਨੌਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। “ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅੱਪਡੇਟ ਹੈ। ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰ, ”ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ ਸ਼ਾਇਨਾ ਵੈਲਸ਼ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਕਮੋਡੋਰ ਕਿਵੇਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਕਮੋਡੋਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਸਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਅ ਹੈ।”