ਕਪਰਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਨਵਾਂ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਟੇਕਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਕਪਰਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਨਵਾਂ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਟੇਕਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਕਪਰਾ: ਨਵਾਂ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਟੇਕਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਪਰਾ: ਨਵਾਂ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਟੇਕਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਛੋਟੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕ੍ਰਾਂਤੀ: ਕੂਪਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

SEAT ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਾਈਨ, ਬਦਲਣਾ ਬੈਜ "" ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ: ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਖਬਰ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੋਖਮ ਉਠਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡੋ, ਲੰਬੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲੰਬੇ-ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਅੱਧ-ਵਿਸਪਰ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਕਪਰਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਬਿੰਦੀ. ਹਰ - ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੀਓ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਦੇਸ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਵੇ.

Un ਨੂਵੋ ਲੋਗੋ - ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਜਨਤਾ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਟੀਚਾ (ਨੌਜਵਾਨ, ਸੁਤੰਤਰ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ) ਅਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ: ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ। ਕਪੜਾ, ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਨਵੇਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਜੋ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਪਰ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ и ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਖੁਸ਼ੀ.

ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਹਿੰਮਤ. ਬਿਲਕੁਲ.

ਕਪਰਾ: ਨਵਾਂ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਟੇਕਾ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਪਰਾ: ਡੀਐਨਏ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੁੱਲ

ਵਿਲੱਖਣਤਾ, ਸੂਝ e ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਇਹ ਉਹ ਕੀਵਰਡਸ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨਗੇ ਕਪਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ.

ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਕਿਉਂ - ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਪੜਾ - ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀ ਮੇਓ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ:

“ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਜਨਤਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ: ਕਪਰਾ ਕਾਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਕਰਨਗੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀਅੰਦਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੁੜਵੇਂ ਮਾਡਲ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ (ਹੇਠਾਂ ਸਿਰਫ ਏਟੇਕਾ ਨੂੰ ਵੇਖੋ). ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ. ਕਪੜਾ ਮਿਆਰੀ ਧਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੂਝ ਚੋਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ, ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ, ਵਿੱਚਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ. ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਸ਼ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕੱਪਰਾ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ -ਕੱਪੜੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ... ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਸੂਝ -ਬੂਝ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਸੀਟ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਕੋਣਾਂ ਨਾਲ (ਇਸ ਵੇਲੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 256 ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਚੇਨ ਦਾ 20% ਹੈ) ਅਤੇ ਕਪਰਾ ਮਾਸਟਰ, ਮਾਹਿਰ ਜੋ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ (ਵਿਕਰੀ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸਹਾਇਤਾ) ਕਰਨਗੇ.

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂਕਿ ਕਪੜਾ ਕੁਝ ਘੱਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ: ਮੌਜੂਦਾ ਕਪਰਾ ਫਿਟਿੰਗਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ; ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਪਰਾ ਮਾਡਲ ਅੱਗੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣਗੇ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਇੰਜਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

ਕਪਰਾ ਅਟੇਕਾ: 300 ਸੀਵੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬੁਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪੋਸਟਰ ਟੈਪਲੇਟ.

ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਪਰਾ ਅਟੇਕਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਾ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਪਰਾ ਇਬੀਜ਼ਾ ਜਾਂ ਲਿਓਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ).

"ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ"ਕਪਰਾ ਕਹੋ, ਅਤੇ Porsche Cayenne ਅਤੇ Audi RSQ5 ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।

Un ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਐਸਯੂਵੀਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸਪੋਰਟੀ. ਪਰ (ਕਹਿ) ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਪੁੰਜ ਬਾਜ਼ਾਰ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਪਰਾ ਅਟੇਕਾ ਇਹ ਇੱਕ 2.0 ਟੀਐਸਆਈ 300 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 7-ਸਪੀਡ ਡੀਐਸਜੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ 4 ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਐਟੇਕਾ ਨੂੰ 245 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100-5,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕਪਰਾ ਏਟੇਕਾ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਮੋਟਰ
ਟਾਈਪੋਲੋਜੀਗੈਸੋਲੀਨ 2.0 ਟੀਐਸਆਈ
ਸਮਰੱਥਾ300CV (221 kW)
ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ245 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-1005,4 ਸਕਿੰਟ

ਬਾਹਰੀ ਕੁਪਰਾ ਅਟੇਕਾ ਇਹ ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਭੈਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ - ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ - ਅਟੇਕਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਰ e ਹਮਲਾਵਰ.

Il ਨੂਵੋ ਲੋਗੋ и CUPRA ਲਿਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵਾਂ ਸਥਾਨਾਂ' ਤੇ ਮਾਣ ਕਰੋ ਕਪੜਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਵੇਗਾ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ (ਸਵਾਗਤੀ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੇ "ਕਪਰਾ" ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ).

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਗਲੋਸੀ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਨੀਕੌਂਬ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਾਈਡ ਮੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੋਗੋ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਚਾਰ ਟੇਲਪਾਈਪਸ ਅਤੇ 19 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ ਬਲੈਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਸ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਪਰਾ ਏਟੇਕਾ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਅਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਦਾ ਮਨਮੋਹਕ ਸੁਮੇਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

ਕਪਰਾ ਟੀਸੀਆਰ: ਖੰਭੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ

ਨਵੇਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਖੇਡ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ ਕਪਰਾ ਟੀ.ਸੀ.ਆਰ, ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਜੋ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ ਟੀਸੀਆਰ 2018.

ਸੀਟ ਲਿਓਨ (ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕਪਰਾ ਟੀ.ਸੀ.ਆਰ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ-ਅਧਾਰਤ ਲਿਵਰੀ ਹੋਵੇਗੀ - ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ।

ਕੂਪਰਾ ਟੀਸੀਆਰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਅਲਵਿਦਾ ਦੇ ਨਵੇਂ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹੇਗਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਸੀਟ, ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਕਪਰਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ... ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ