ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਬਰੇਸਲੇਟ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਜਾਂ ਬਰੇਸਲੇਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਵਾਲਾ ਬੇਲਚਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਜੰਜੀਰਾਂ ਜਾਂ ਬਰੇਸਲੇਟ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਫ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਕੇ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।
ਸਰਕਟ ਫੀਚਰ
ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ
ਸਧਾਰਣ ਧਾਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਧਾਤੂ (ਕਠੋਰ) ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਫਲੈਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਧਾਤੂ ਦੇ ਸਪਾਈਕਸ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦੋਲਨ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਇੱਕ ਖੜੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ 40 km / h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
- ਪਲਾਸਟਿਕ (ਨਰਮ) ਯੰਤਰ ਡੂੰਘੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ "ਦਲੀਆ" ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਗਰਾਊਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ.
ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ
ਮਾਹਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟਾਇਰ ਧਾਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ.
ਪੌੜੀ ਜਾਂ ਰੋਮਬਸ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿ ਕੀ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਜਾਂ ਬਰੇਸਲੈੱਟ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਪੌੜੀ - ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਘਟਾਓ ਅਸਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਰੋਮਬਸ - ਲਿੰਕ ਲੀਨੀਅਰ ਲਿਗਾਮੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਰੋਮਬਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਲਿੱਪ ਚੇਨ ਬੁਣਾਈ - ਪੌੜੀ ਅਤੇ rhombus
ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਲਿੰਕ
ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਕਿ ਕੀ ਬਰੇਸਲੇਟ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਬੁਣੇ ਜਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਲਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਅਨੁਕੂਲ ਸੈੱਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਰੇਸਲੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਜਾਂ ਬਰੇਸਲੇਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ 2 ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਲਟ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰਿਮ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚੇਨ ਨੂੰ ਰੱਖਿਅਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਪੋਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ.
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਰੇਸਲੇਟ 3-12 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਫ਼ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ.
ਚੇਨ ਅਤੇ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਤੁਲਨਾ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਸਲੇਟ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਕੀ ਪਹਿਨਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਚੇਨ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਕਫ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਬਾਰੇ ਰਾਏ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣਾ ਬਰੇਸਲੇਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. SUVs ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਢੁਕਵੀਂ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 2-3 ਬਰੇਸਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6-8)
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਚੇਨ ਬਰੇਸਲੇਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਆਰੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ, ਢਿੱਲੀ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਔਖੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਫ਼ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਏਗਾ.
ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਸ਼ਰਤ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਚੇਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੀ ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੈਕ ਦੀ ਲੋੜ ਤਾਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਫਸੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ।
ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਕੀ ਹੈ
ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਚੇਨ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੇਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ - ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਲਈ।
ਬਰੇਸਲੇਟ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ ਤਾਲੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਕਲ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਫ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਘਿਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟੇਪ ਸ਼ੱਕੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਸਸਤਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਜਾਂ ਬਰੇਸਲੇਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ 2 ਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਬਰੇਸਲੇਟ ਦਾ ਸੈੱਟ
ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ 3000-10000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸਸਤੇ ਹਨ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਥ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਰੇਸਲੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 3000-4000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਕਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਟਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਉਦੇਸ਼ ਸਿੱਟੇ
ਗੰਭੀਰ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਰਾਹੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਨਜ਼ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਬਰੇਸਲੇਟ ਰੱਖੋ। ਕਫ਼ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੇਸਲੇਟ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
