ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕਿੰਨਾ ਲਿਥੀਅਮ, ਕਿੰਨਾ ਕੋਬਾਲਟ? ਇੱਥੇ ਜਵਾਬ ਹੈ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੇ ਇੱਕ ਚਾਰਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ [ਲਿਥੀਅਮ] ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੈਥੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੈੱਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨੰਬਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ: 8 ਕਿਲੋ ਲਿਥੀਅਮ, 9 ਕਿਲੋ ਕੋਬਾਲਟ, 41 ਕਿਲੋ ਨਿਕਲ।
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬੈਟਰੀ ਸੀ, ਯਾਨੀ. 60-65 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ (126 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 31,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਹੈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ casings. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ: ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ) ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ (71 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 17,8%), ਜਿਸ ਤੋਂ ਐਨੋਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੀ ਪੋਰਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਨਿਕਲ (41 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 10,3%), ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕੈਥੋਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ। ਮੈਂਗਨੀਜ਼ 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਹੈ, ਕੋਬਾਲਟ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (2,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ), ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਲਿਟੂ - 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)।
1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਕੋਬਾਲਟ ਘਣ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੋਬਾਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਫੋਟੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਫਿਰ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋ ਨਿਕਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. (ਸੀ) ਅਲਕੇਮਿਸਟ-ਐਚਪੀ / www.pse-mendelejew.de
ਕਾਪਰ 22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (5,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਘੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ, ਕੇਬਲ, ਕਨੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹਨ - 21 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (5,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ). ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ 37 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (9,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਬਣਦਾ ਹੈ।
Na ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (2,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ), ਦੁਆਰਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧੂ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ 3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (0,8%) ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 41 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (10,3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਹੈ।
ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਟੋ: ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ (c) ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ।
ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਨੁਪਾਤ NCM712 ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ Volkswagen ID.3। PushEVs ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਗੁਪਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
