ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ (ਜੀਯੂਆਰ) ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦਿਆਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ

ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ, ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ), ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪੂਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਪੱਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਕੱ draਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਤਰਲ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ:

• ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ;
• ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ.

.ਸਤਨ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤਰਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ (ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਖਣਿਜ) ਅਤੇ ਰੰਗ (ਹਰੇ, ਲਾਲ, ਪੀਲੇ) ਵਿਚ ਭਿੰਨ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਨਾਮਾਂ ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:

• ਪੀਐਸਐਫ (ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ) - ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ.
• ਏਟੀਐਫ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ) - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ.
• ਡੇਕਸਰੋਨ II, III ਅਤੇ ਮਲਟੀ HF ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਤਰਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਡਟੀਵ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ:

• ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸੋਸਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ;
• ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਗੁਣ;
• ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਐਂਟੀ-ਫੋਮ ਗੁਣ;
• ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗੁਣ

ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਕ ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਸਿੰਥੈਟਿਕ;
• ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ;
• ਖਣਿਜ ਤੇਲ.

ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ.

ਸਿੰਥੈਟਿਕ

ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (ਅਲਕਾਈਲਬੇਨਜ਼ੇਨਜ਼, ਪੋਲੀਫਾਫੋਲੀਫਿਨਜ਼) ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਥਰਜ਼ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਅਧਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਉੱਚ ਵਿਸੋਸਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ;
• ਥਰਮੋ-ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਸਥਿਰਤਾ;
• ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ;
• ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ;
• ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਕਰੇ;
• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਜ਼ਨ, ਐਂਟੀ-ਫੋਮ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗੁਣ.

ਪਰੰਤੂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਹਮਲਾਵਰ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ

ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖਣਿਜ

ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਭੰਡਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਥੀਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਫਿਨ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. 97% ਇਕ ਖਣਿਜ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਹੋਰ 3% ਐਡਿਟਿਵ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਤੱਕ ਹੈ. ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ 130 ° C-150 ° C ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਉਹ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਹਨ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਝੱਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ - ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹੋ ਜਿਹੜੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਲਾਲ, ਪੀਲਾ, ਹਰਾ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਅਰਧ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹਨ.

ਰੇਡਜ਼

ਉਹ ਏਟੀਐਫ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ Dexron II ਅਤੇ Dexron III ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਲਾਲ ਬਰਾਂਡ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਪੀਲਾ

ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਕਸਰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਮੇਬੈਕ, ਏਐਮਜੀ, ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਖਣਿਜ ਪੀਲੇ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੀਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੋਬਿਲ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਹਨ.

ਗ੍ਰੀਨ

VAG ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਪੋਰਸ਼ੇ, udiਡੀ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ, ਬੈਂਟਲੇ, ਸੀਟ, ਸਕੈਨਿਆ, ਮੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪੀਐਸਐਫ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਡੈਮਲਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੈਂਟੋਸਿਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸਦੇ ਹਰੇ ਪੀਐਸਐਫ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ

ਇਹ ਹੁਣੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਹੋਵੇ. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਤੁਸੀਂ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਐਡਿਟਿਵ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਪਰ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇਕੋ ਇਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਹਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਰਸਾਇਣਕ structureਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੱਤ.

ਰਿਫਿਲੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਭੰਡਾਰ ਵਿਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਪੱਧਰ;
• ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਗਲੈਂਡਜ਼ 'ਤੇ ਲੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ;
• ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਿਚ ਇਕ ਦਸਤਕ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ, ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮੁੜੇ;
• ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪੰਪ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਹੂ.

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੇਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਅਸੰਗਤ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਹੋਣ. ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.