ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ।

ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• 10 ਘੰਟੇ (ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ);
• 12 ਘੰਟੇ (ਜਦੋਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ)।

ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ.

ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਮ (ਜੇ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੈਮਰੀ ਕਾਰਡ (ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ) ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ 2014 ਤੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫਾਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ:

• ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• 12 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ - ਜੁਰਮਾਨੇ ਜੁਲਾਈ 2014 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ;
• 15 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ - ਸਤੰਬਰ 2014 ਤੋਂ ਜੁਰਮਾਨਾ।

ਯਾਨੀ, ਟਰੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ - ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 12 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹੀ ਲੋੜਾਂ ਅੱਠ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ GPS ਟਰੈਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੁਣ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.

2010 ਤੋਂ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਟਾਉਣਾ।

ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਾਰਡ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਿਭਾਗ ਜਾਂ ਲੇਖਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਜੋ ਰੂਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸਿਰਫ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ 20-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...