ਐਮਡੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਕਿਉਂ ਹੈ

MD ਟਿਊਨਿੰਗ - ਥਰੋਟਲ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ. ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੌਨ ਹਟਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ MD ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

MD ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੀ ਹੈ

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਗਰੂਵਜ਼ (ਗ੍ਰੂਵਜ਼) ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਾਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਇੱਕ ਆਮ, ਗੈਰ-ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਂਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਰੋਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੇ "ਪੰਪਿੰਗ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? MD-ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਟੇਕ ਟ੍ਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ। "ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ" ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਲ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਥਰੋਟਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਥਰੋਟਲ ਵਿਹਲੇ (ਲਗਭਗ 50%) 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਡੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਥਰੋਟਲ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਸੇਵਾ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ;
• ਕੰਮ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ;
• ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਜਵਾਬ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਚੈਂਫਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿਹਲੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸੁਧਾਈ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਟਮਾਂ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਖੁਦ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਭਰਮ ਹੈ। ਜੇ ਪੈਡਲ ਸੂਟ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.