ਕਾਰ ਦਾ ਰੰਗਤ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਬਾਡੀ,  ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ

ਕਾਰ ਦਾ ਰੰਗਤ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕੀ ਹੈ

26.05.2022 /

ਕਾਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਚਾਦਰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਲੇ ਸਾਰੇ ਵਿਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਪੇਂਟਵਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਹਜਪੂਰਣ ਦਿੱਖ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ, ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੇਖਭਾਲ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਪੌਦੇ ਤੇ, ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ frameworkਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ.

  1. ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਗੈਲਵਲਾਇਜਡ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਅਣੂ ਧਾਤ ਨੂੰ coverੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, 5-10 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਾਨ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
  2. ਫਿਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਕ ਘਟੀਆ ਘੋਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਰਲੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰੀਰ ਅਗਲੇ ਪਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
  3. ਅੱਗੇ, ਸਰੀਰ ਫਾਸਫੇਟਡ ਜਾਂ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਲੂਣ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਧਾਤੂ ਫਾਸਫੇਟ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਕਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੱਥਰ ਦੀ ਮਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਦਾ ਹੈ.
  4. ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਖੁਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਪੇਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਗਲੋਸ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਕਲਾਤਮਕ ਪੇਂਟਿੰਗ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ) ਜਾਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਵੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਬਾਡੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਕਸਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

  1. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਤਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬੇਲੋੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ areੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਹੈਂਡਲ, ਲਾਈਨਿੰਗ, ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ, ਆਦਿ). ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  2. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਤਿਆਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖੋਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਤਹ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿੰਕ ਫਾਸਫੇਟ ਜਾਂ ਪੈਸਿਵ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਰੇਤਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਪੁਟੀ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
  3. ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਾਸਟਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਤਹ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਰਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨਮੀ, ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਨੁਕਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ:

  • ਸ਼ਗ੍ਰੀਨ - ਦਬਾਅ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹਨ;
  • ਤੁਪਕੇ - ਰੰਗਤ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ;
  • ਝੁਰੜੀਆਂ - ਅਕਸਰ ਫੋਲਡ;
  • ਜੋਖਮ - ਖਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਖੁਰਚਣਾ;
  • ਸਮਾਵੇਸ਼ - ਪੇਂਟ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਣ;
  • ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੇਡ - ਰੰਗਤ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੇਡ;
  • ਛੇਦ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਦਾਸੀ ਹਨ.

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਏ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕ ਰੰਗਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਮੀਂਹ, ਗੜੇ, ਸੂਰਜ, ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਪੰਛੀਆਂ, ਆਦਿ);
  • ਰਸਾਇਣ (ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ, ਖਰਾਬ ਤਰਲ);
  • ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ (ਸਕ੍ਰੈਚਜ, ਪੱਥਰ ਦੀ ਮਾਰ, ਚਿਪਸ, ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ).

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਕ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ.

ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਸੰਕਲਪ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਡਿਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ onlyੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਤਹ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਪੇਲਵਰਕਿੰਗ ਦੇ ਛਿਲਕਣ, ਫਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫੁੱਟਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਹੈਸਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ Theੰਗ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ. ਰੇਜ਼ਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 6 ਲੰਬਵਤ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕੱਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ:

  • 60 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ - ਅੰਤਰਾਲ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
  • 61 ਤੋਂ 120 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ - ਅੰਤਰਾਲ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
  • 121 ਤੋਂ 250 ਤੱਕ - ਅੰਤਰਾਲ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਾਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਫਲੈਕਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਡੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪੰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਫ਼ਰ ਐਡੀਸਨ 'ਤੇ, ਪਰਤ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਲੈਸ਼ ਜਾਂ ਮੋਟਾਪੇ ਦੇ ਵੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪੇਂਟਵਰਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਵੀ ਹੈ - ਇਕ ਆਡਿਸ਼ਨ ਮੀਟਰ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਖਿੱਚਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

  • ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਗਲੋਸ ਡਿਗਰੀ;
  • ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ;
  • ਮੋਟਾਈ.

ਰੰਗਤ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦੇ ਹਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਟਾਈ 80-170 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰਨਾ ਹੈ

ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਕੁਝ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  1. ਮਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  2. ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅੰਕੜੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਲ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 100-120 µm ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 130 µm ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਗਲਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.
  3. ਜੇ ਮੁੱਲ 190 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਰਫ 1% ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਵਰਕ 200 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਮੋਟਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੁੱਲ 300 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਟੀਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  4. ਮਾਪ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਉਥੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਵਜੋਂ ਲਓ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ.
  5. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵੀ, ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹੁੱਡ 140 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 100-120 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ.
  6. ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 40-80 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
  7. ਖ਼ਾਸਕਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਹੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ (ਬੰਪਰ, ਫੈਂਡਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਆਦਿ).
  8. ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੋਟਾਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਨੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਫਿਲਮਾਂ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ 100-200 ਮਾਈਕਰੋਨ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਟੇਬਲ

ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਟੇਬਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਕੁਰਾ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ, udiਡੀ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
ਅਕੁਰਾTLXIV 2008105-135
MDxIII 2013125-140
ਆਰ ਡੀ ਐਕਸIII 2013125-140
ਅਲਫਾ ਰੋਮੋਗੂਲੀਟਾII 2010170-225
ਮਿੱਥ2008120-140
ਆਡੀਅੈਕਨੇਕਸ x2010 - ਨਵੰਬਰ (ਆਈ)125-170
ਆਈ2012 - ਐਨਵੀ (8 ਵੀ)120-140
ਆਈ2003–2013 (8 ਪੀ)80-100
S32012 - ਐਨਵੀ120-150
ਐਸ 3 ਕਨਵਰਟੀਬਲ2012 - ਐਨਵੀ110-135
ਅੈਕਨੇਕਸ x2015 - ਐਨਵੀ (ਬੀ 9)125-145
ਅੈਕਨੇਕਸ x2007–2015 (ਬੀ 8)120-140
ਅੈਕਨੇਕਸ x2004–2007 (ਬੀ 7)100-140
ਅੈਕਨੇਕਸ x2001–2005 (ਬੀ 6)120-140
S42012 - ਐਨਵੀ125-145
RS42012 - ਐਨਵੀ120-140
ਅੈਕਨੇਕਸ x2007 - ਐਨਵੀ100-120
S52011 - ਐਨਵੀ130-145
RS5 ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ2014 - ਐਨਵੀ110-130
ਅੈਕਨੇਕਸ x2011 - ਐਨਵੀ (ਕਿ))120-140
ਅੈਕਨੇਕਸ x2004–2010 (ਸੀ 6)120-140
RS62012 - ਐਨਵੀ110-145
ਅੈਕਨੇਕਸ x2010 - ਐਨਵੀ100-135
RS72014 - ਐਨਵੀ100-140
ਅੈਕਨੇਕਸ x2010 - ਐਨਵੀ (04)100-120
ਅੈਕਨੇਕਸ x2003--2010 (ਡੀ 3)100-120
A8L2013 - ਐਨਵੀ105-130
S82013 - ਐਨਵੀ110-130
Q32011 - ਐਨਵੀ115-140
ਆਰ ਐਸ Q32013 - ਐਨਵੀ110-140
Q52008 - ਐਨਵੀ125-155
SQ52014 - ਐਨਵੀ125-150
Q72015 - ਐਨਵੀ120-160
Q72006-2015100-140
ਟੀ ਟੀ2014 - ਐਨਵੀ100-115
ਟੀ ਟੀ2006-2014105-130
ਏ 4 ਸਾਰੇ2009 - ਐਨਵੀ.120-150
BMW1 ਹੋ2011 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 20)120-140
1 ਹੋ2004-2011 (E81)100-140
2 ਹੋ2014 - ਐਨਵੀ105-140
3 ਹੋ2012 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 30)120-130
3 ਹੋ2005-2012 (F92)110-140
3 ਹੋ1998-2005 (E46)120-140
4 ਹੋ2014 - ਐਨਵੀ115-135
4 ਕੈਬਰੀਓ ਬਣੋ2014 - ਐਨਵੀ125-145
5 ਹੋ2010 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 10)90-140
5 ਹੋ2003-2010 (E60)130-165
5 ਹੋ1995-2004 (E39)140-160
6 ਹੋ2011 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 06)120-145
6 ਹੋ2003-2011 (E63)120-145
7 ਹੋ2008-2015 (F01)100-130
7 ਹੋ2001-2008 (E65)120-160
6T2014 - ਐਨਵੀ160-185
Ml2011 - ਐਨਵੀ (F20-F21)110-135
MAXXX2015 - ਐਨਵੀ105-140
MAXXX2011 - ਐਨਵੀ105-135
M42014 - ਐਨਵੀ100-130
MS2010 - ਐਨਵੀ90-140
M62011 - ਐਨਵੀ100-130
X-12009-2015 (E84)115-130
X-32010 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 25)120-130
X-32003-2010 (E83)90-100
ਐਕਸ -3 ਐੱਮ2015 - ਐਨਵੀ100-120
X-42014 - ਐਨਵੀ120-130
X-52013 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 15)100-125
X-52006-2013 (E70)140-160
X-51999-2006 (E53)110-130
X-62014 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 16)120-165
X-62008-2014 (E71)110-160
ਐਕਸ -5 ਐੱਮ2013 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 85)115-120
ਐਕਸ -5 ਐੱਮ2006-2013 (E70)140-160
ਐਕਸ -6 ਐੱਮ2014 - ਐਨਵੀ (ਐਫ 86)120-165
ਐਕਸ -6 ਐੱਮ2008-2014 (E71)110-160
Z-42009 - ਨਵਾਂ (E89)90-130
ਚਮਕ, ਬੀਵਾਈਡੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ, ਚਾਂਗਨ, ਚੈਰੀ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਸਿਟਰੋਇਨ
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
ਬ੍ਰਾਇਲੀਅੰਸH2302014 - ਐਨਵੀ185-220
H230 ਹੈਚਬੈਕ2015 - ਐਨਵੀ165-195
H5302011 - ਐਨਵੀ80-125
V52014 - ਐਨਵੀ170-190
BYDF32006-201490-100
ਕੈਡਿਲੈਕਸਏ ਟੀ ਐਸ2012 - ਐਨਵੀ115-160
BL52005-2010110-150
as2014 - ਐਨਵੀ105-160
as2007-2014115-155
as2003-2007120-150
ਐਸਕਲੇਡ2015 - ਐਨਵੀ140-150
ਐਸਕਲੇਡ2006-2015135-150
ਐਸਕਲੇਡ2002-2006120-170
SRX2010 - ਐਨਵੀ125-160
SRX2004-2010110-150
ਚੰਗਾਨਈਡੋ2013 - ਐਨਵੀ130-160
CS352013 - ਐਨਵੀ160-190
ਰੀਟਨ2013 - ਐਨਵੀ120-140
ਚੀਰੀਬੋਨਸ2011 - ਨਵੰਬਰ (ਏ 13)100-125
ਬਹੁਤ2011 - ਨਵੰਬਰ (ਏ 13)100-125
ਇੰਡੀਐਸ2011 - ਐਨਵੀ (S180)120-140
ਮਿਲ ਸੇਦਾਨ2010 - ਨਵੰਬਰ (ਏ 3)90-120
ਮਿਲ2010 - ਨਵੰਬਰ (ਏ 3)90-120
ਬੋਨਸ 32014 - ਨਵੰਬਰ (ਏ 19)110-130
ਅਰੀਜ਼ੋ2014 - ਐਨਵੀ105-140
ਤਵੀਤ2003–2013 (ਏ 15)110-120
ਟਿਗੋ2006–2014 (ਟੀ 11)120-140
ਤੁਸੀਂ 52014 - ਐਨਵੀ110-130
ਸ਼ੈਵੇਲੂਟਕੈਮਰੋ2013 - ਐਨਵੀ190-220
ਟ੍ਰੇਲ ਬਲੇਜ਼ਰ2013 - ਐਨਵੀ115-140
ਟ੍ਰਾਵਰਸ2008 - ਐਨਵੀ155-205
ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ2013 - ਐਨਵੀ120-140
ਤਾਹੋ2014 - ਐਨਵੀ120-145
ਤਾਹੋ2006-2014160-180
ਟਰੈਕਰ2015 - ਐਨਵੀ115-150
ਸੋਕ2010-2015115-130
ਐਪੀਕਾ2006-201290-100
ਲੈਸੀਟੀ2004-2013110-140
ਲੈਨੋਸ2005-2009105-135
ਐਵੀਓ2012 - ਐਨਵੀ150-170
ਐਵੀਓ2006-201280-100
ਕਰੂਜ਼2009-2015135-165
ਕੋਬਾਲਟ2013 - ਐਨਵੀ115-200
ਕੈਪਿਟਵਾ2005-2015115-140
ਨਿਵਾ2002 - ਐਨਵੀ100-140
Orlando2011-2015115-140
ਰੇਜੋ2004-201080-130
ਕ੍ਰਿਸਸਰ300 ਸੀ2010 - ਐਨਵੀ120-150
300 ਸੀ2004-2010160-170
ਮਹਾਨ ਯਾਤਰਾ2007 - ਐਨਵੀ155-215
ਪੀਟੀ - ਕਰੂਜ਼ਰ2000-2010120-160
ਸਿਟਰੋਇਨਸੀ 4 ਪਿਕਸੋ2014 - ਐਨਵੀ120-140
ਸੀ 4 ਪਿਕਸੋ2007-2014110-130
ਗਰਸਤ2007 - ਐਨਵੀ110-135
ਜੰਪਰ2007 - ਐਨਵੀ105-120
ਬਰਲਿੰਗੋ2008-2015120-150
ਬਰਲਿੰਗੋ2002-2012110-140
ਸੀ 3 ਪਿਕਸੋ2009 - ਐਨਵੀ85 -100
ਐਕਸਾਰਾ ਪਿਕੋਸੋ2000-201075-120
ਸੀ 4 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ2012 - ਐਨਵੀ105-125
ਸੀ-ਈਲੀਸੀ2013 - ਐਨਵੀ105-145
ਸੀ - ਕਰਾਸਕਰ2007-201355-90
ਸੀ 4 ਸੇਡਾਨ2011 - ਐਨਵੀ105-125
DS32010-201590-150
DS42012-2015115-145
C12005-2015110-130
C22003-2008120-140
C32010 - ਐਨਵੀ90-120
C32002-200990-120
C42011 - ਐਨਵੀ125-150
C42004-201175-125
C52007 - ਐਨਵੀ110-130
C52001-2008110-140
ਡੇਵੂ, ਡੈਟਸਨ, ਡੌਜ, ਫਿਆਟ, ਫੋਰਡ, ਗੀਲੀ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ, ਡੀਐਫਐਮ, ਐਫਏਡਬਲਯੂ, ਹਵਲ
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
ਡੇਵੋਨੇਕਸਿਆ2008-2015105-130
ਹਯੂ2000-2015100-110
ਜੈਂਟਰਾ2013 - ਐਨਵੀ115-140
ਲੈਨੋਸ1997-2009105-135
ਡੈਟਸਨ'ਤੇ ਕਰੋ2014 - ਐਨਵੀ105-125
mi do2015 - ਐਨਵੀ105-125
ਡੋਡਾਸ਼ਾਂਤ2006-2012120-160
ਕੈਰਾਵੈਨ2007 - ਐਨਵੀ150-180
ਫਿਏਟਐਲਬੀਆ2004-2012115-130
ਬਿੰਦੂ2005-2015110-120
ਡੋਬੋ2005-2014105-135
ਡੂਕਾਟੋ2007 - ਐਨਵੀ85-100
5002007 - ਐਨਵੀ210-260
ਫ੍ਰੇਮੋਂਟ2013 - ਐਨਵੀ125-145
ਢਾਲ2007 - ਐਨਵੀ90-120
ਫੋਰਡਫੋਕਸ 32011 - ਐਨਵੀ120-140
ਫੋਕਸ 22005-2011110-130
ਫੋਕਸ 11999-2005110-135
ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ2012 - ਐਨਵੀ105-120
shindig2015 - нв (mk6 RUS)120-150
shindig2008--2013 (ਐਮ ਕੇ 6)110-140
shindig2001--2008 (ਐਮ ਕੇ 5)85-100
Fusion2002-201275-120
ਈਕੋ - ਖੇਡ2014 - ਐਨਵੀ105-125
ਇਸਕੇਪ2001-2012105-145
ਐਕਸਪਲੋਰਰ2011 - ਐਨਵੀ55-90
ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਸਪੋਰਟ2011 - ਐਨਵੀ105-125
ਮੋਨਡੇਓ2015 - ਐਨਵੀ90-150
ਮੋਨਡੇਓ2007-2015115-145
ਮੋਨਡੇਓ2000-2007110-130
-ਵੱਡੇ2000-2010120-140
ਸੀ-ਮੈਕਸ2010 – n.v90-120
ਸੀ-ਮੈਕਸ2003-201090-120
ਐਸ-ਮੈਕਸ2006-2015125-150
ਗਲੈਕਸੀ2006-201575-125
ਕੁਗਾ2013 - ਐਨਵੀ110-130
ਕੁਗਾ2008-2013110-140
ਕਿਨਾਰਾ2013-2015105-130
ਰੇਂਜਰ2012-2015100-110
ਰੇਂਜਰ2006-2012115-140
ਕਸਟਮ ਪਾਸ105-135
ਪਾਸ2014 - ਐਨਵੀ105-125
ਪਾਸ2000-2014105-125
ਕਨੈਕਟ ਪਾਸ2002-2013120-160
ਟੂਰਨੀਓ2000-2012150-180
ਟੂਰਨੀਓ ​​ਕਸਟਮ2013 - ਐਨਵੀ115-130
ਟੂਰਨੀਓ ​​ਕਨੈਕਟ2002-2013110-120
ਜੈਲੀਐਮਗ੍ਰੈਂਡ x72013 - ਐਨਵੀ105-135
ਐਮਗ੍ਰਾਂਡ ਈਸੀ 72009 - ਐਨਵੀ85-100
MK2008-2014210-260
ਜੀਸੀ 5 ਆਰਵੀ2014125-145
ਓਟਕਾ2005 - ਐਨਵੀ90-120
ਜੀਸੀ 62014 - ਐਨਵੀ120-140
ਮਹਾਨ ਕੰਧਵਿੰਗਲ 5 ਨਵੇਂ2007 - ਐਨਵੀ80-115
M42013 - ਐਨਵੀ110-140
ਐਚ 5 ਨਵਾਂ2011 - ਐਨਵੀ90-105
ਐਚ 6 ਏ ਟੀ2013 - ਐਨਵੀ135-150
ਹੋਵਰ2005-2010130-150
ਡੀ.ਐੱਫ.ਐੱਮਰਿਚ2014 - ਐਨਵੀ60-125
V252014 - ਐਨਵੀ80-105
ਸਫਲਤਾ2014 - ਐਨਵੀ80-105
H30 ਕਰਾਸ2014 - ਐਨਵੀ115-130
S302014 - ਐਨਵੀ105-125
AX72014 - ਐਨਵੀ105-125
FAWV52013 - ਐਨਵੀ95-105
ਬੈਸਟੂਰਨ ਬੀ 502012 - ਐਨਵੀ100-120
ਬੈਸਟਮ ਐਕਸ 802014 - ਐਨਵੀ115-140
ਬੈਸਟੂਰਨ ਬੀ 702014 - ਐਨਵੀ125-150
ਹਵਲH82014 - ਐਨਵੀ170-200
H62014 - ਐਨਵੀ115-135
H22014 - ਐਨਵੀ120-140
H92014 - ਐਨਵੀ190-220
ਕੁਗਾ2013 - ਐਨਵੀ110-130
ਕੁਗਾ2008-2013110-140
ਹੌਂਡਾ, ਹੁੰਡਈ, ਅਨੰਤ, ਜੈਗੁਆਰ, ਜੀਪ, ਕੇਆਈਏ, ਲਾਡਾ (ЗАЗ), ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਰੋਵਰ, ਲੈਕਸਸ, ਲਿੰਕਨ, ਲੀਫਨ, ਮਾਜ਼ਦਾ
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
ਹੋਡਾਇਕਰਾਰਨਾਮਾ2013-2015130-150
ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ2008-2013155-165
ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ2002-2008130-145
ਸੀਆਰ-ਵੀ2012 - ਐਨਵੀ95-125
ਸੀਆਰ-ਵੀ2007-201280-100
ਸੀਆਰ-ਵੀ2002-200790-120
ਸਿਵਿਕ2012 - ਐਨਵੀ110-130
ਸਿਵਿਕ2006-201290-130
ਸਿਵਿਕ 4 ਡੀ2006-2008115-140
ਸਿਵਿਕ2000-2006100-130
ਕਰੌਸਟਰ2011-2015110-140
Fit2001-200885-100
ਜੈਜ਼2002-201285-100
ਆਰੀਆ110-115
ਦੰਤਕਥਾ2008-2012120-160
ਪਾਇਲਟ2006-2015110-135
ਹਯੂੰਡੈਈਐਕਸੈਂਟ2006-2015110-130
ਅਲੰਤਰ2006-2015110-135
ਅਲੰਤਰ2012 - ਐਨਵੀ105-120
ਅਲੰਤਰ2015 - нв (mk6 RUS)120-150
ਸੋਨਾਟਾ2008--2013 (ਐਮ ਕੇ 6)110-140
ਸੋਨਾਟਾ ਐਨ.ਐਫ.2001--2008 (ਐਮ ਕੇ 5)85-100
ਸੋਨਾਟਾ2002-201275 -120
Equus2014 - ਐਨਵੀ105-125
ਸ਼ਾਨਦਾਰ2001-2012105 -145
ਉਤਪਤ2011 - ਐਨਵੀ55-90
ਉਤਪਤ2011 - ਐਨਵੀ105-125
ਗੈਟਜ਼2015 - ਐਨਵੀ90-150
ਮੈਟਰਿਕਸ2007-2015115-145
ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਕਲਾਸਿਕ2000-2007110-130
ਸੰਤਾ ਫੇ2000-2010120-140
ਸੰਤਾ ਫੇ2010 - ਐਨਵੀ90-120
ਸੋਲਾਰਸ2003-201090-120
ਸੋਲਾਰਸ2006-2015125-150
ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੈਂਟਾ ਫੇ2006-201575-125
ਸਟੈਰੇਕਸ2013 - ਐਨਵੀ110-130
ਟ੍ਯੂਸਾਨ2008-2013110-140
ਟਕਸਨ ਨਵਾਂ2016 - ਐਨਵੀ90-120
ਵੇਲੋਸਟਰ2012 - ਐਨਵੀ105-130
i202008-2016100-120
i302012 - ਐਨਵੀ95-120
i302007-2012100-130
i402012 - ਐਨਵੀ105-140
ix352010 - ਐਨਵੀ105-125
ਇਨਫਿਨਿਟੀਕਿXਐਕਸ 70 / ਐਫਐਕਸ 372008 - ਐਨਵੀ95-130
QX80 / QX562010 - ਐਨਵੀ115-145
QX50 / EX252007 - ਐਨਵੀ115-125
Q502013 - ਐਨਵੀ130-140
QX602014 - ਐਨਵੀ120-140
FX352002-2008110-120
ਜਗੁਆਰਐਫ ਦੀ ਕਿਸਮ2013 - ਐਨਵੀ95-130
ਐਸ ਕਿਸਮ1999-2007130-180
ਐਕਸ-ਕਿਸਮ2001-2010100-126
XE2015 - ਐਨਵੀ115-150
XF2007-2015120-145
XJ2009 - ਐਨਵੀ85-125
ਜੀ.ਈ.ਪੀ.ਕੰਪਾਸ2011 - ਐਨਵੀ125-145
ਚਿਰੋਕੀ2014 - ਐਨਵੀ90-120
ਚਿਰੋਕੀ2007-2013120-140
ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ2011 - ਐਨਵੀ80-115
ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ2004-2010110-140
ਰੂਬੀਕਨ2014 - ਐਨਵੀ90-105
ਰੈਂਗਲਰ2007 - ਐਨਵੀ135-150
Kiaਸੀਡ2012 - ਐਨਵੀ100-130
ਸੀਡ2006-2012115-125
ਸੀਡ ਜੀ.ਟੀ.2014 - ਐਨਵੀ105-125
Cerato2013 - ਐਨਵੀ105-140
Cerato2009-2013100-140
Optima2010-2016115-130
ਸੀਡ ਲਈ2007-2014110-125
ਪਿਕੈਂਟੋ2011 - ਐਨਵੀ95-120
ਮੋਹਾਵੇ2008 - ਐਨਵੀ110-130
ਕੋਰੀਜ2013 - ਐਨਵੀ150-180
ਰਿਓ2005-2011105-125
ਰਿਓ2011 – n.v100-130
ਵਿਸਤਾਰ2006-2009125-160
ਖੇਡ2015 - ਐਨਵੀ100-135
ਖੇਡ2010-201595-120
ਖੇਡ2004-2010100-140
ਸੋਰੇਨਟੋ2009-2015115-120
ਸੋਰੇਨਟੋ2002-2009115-150
ਸੋਰੇਨੋ ਪ੍ਰਾਈਮ2015 - ਐਨਵੀ180-200
ਰੂਹ2014 - ਐਨਵੀ100-120
ਰੂਹ2008-2014115-135
ਆ ਜਾਓ2011 - ਐਨਵੀ105-125
VAZ ਲਾਡਾ21072014 - ਐਨਵੀ120-140
21092002-2008110-120
21102013 - ਐਨਵੀ95-130
21121999-2007130-180
2114-152001-2010100-126
ਪ੍ਰਿਯੋਰਸ2015 - ਐਨਵੀ115-150
ਲਾਰਗਸ2007-2015120-145
ਕਾਲੀਨਾ2009 - ਐਨਵੀ85-125
ਕਾਲੀਨਾ2011 - ਐਨਵੀ125-145
ਕਾਲੀਨਾ ਸਪੋਰਟ2014 - ਐਨਵੀ90-120
ਕਾਲੀਨਾ ਕਰਾਸ2007-2013120-140
ਲਾਰਗਸ ਕਰਾਸ2011 - ਐਨਵੀ80-115
ਗ੍ਰਾਂਟ2004-2010110-140
ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਸਪੋਰਟ2014 - ਐਨਵੀ90-105
ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਹੈਚਬੈਕ2007 - ਐਨਵੀ135-150
4 ਐਕਸ 4 ਨਿਵਾ 3 ਡੀ2012 - ਐਨਵੀ100-130
4 ਐਕਸ 4 ਨਿਵਾ 5 ਡੀ2006-2012115-125
Vesta2014 - ਐਨਵੀ105-125
ਐਕਸਰੇ2013 - ਐਨਵੀ105-140
ਲੈੰਡ ਰੋਵਰਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ2009-2013100-140
ਖੋਜ2010-2016115-130
ਖੋਜ2007-2014110-125
ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਪੋਰਟ2011 - ਐਨਵੀ95-120
ਰੇਂਜਓਵਰ2008 - ਐਨਵੀ110-130
ਰੇਂਜਵਰਵਰਵੋਗ2013 - ਐਨਵੀ150-180
ਰੈਨੋ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ2005-2011105-125
ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਐਸਵੀਆਰ2013 - ਐਨਵੀ130-170
ਰੀਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਗ2011 - ਐਨਵੀ135-150
ਰੋਵਰਮਾਡਲ 751999-2004130-150
ਲੈਕਸਸСТ200 ਘੰ2011 - ਐਨਵੀ145-175
ES2006 - ਐਨਵੀ140-145
GS2012 - ਐਨਵੀ160-185
GS2005-2012120-160
GX2002 - ਐਨਵੀ125-150
IS2013 - ਐਨਵੀ150-185
IS2005-2013170-190
IS1999-2005110-120
LS2000 - ਐਨਵੀ125-150
LX1999-2005140-145
NX2014 - ਐਨਵੀ135-165
RX2009-2015115-150
RX2003-2009140 -145
ਆਰਐਕਸ ਨਿ.2016 - ਐਨਵੀ125-135
ਲਿਨਕੋਣਨੇਵੀਗੇਟਰ110-130
LS2004-2010119-127
ਲਾਈਫਨX602012 - ਐਨਵੀ85-105
ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ2011 - ਐਨਵੀ95-110
ਸੈਲੀਆ2014 - ਐਨਵੀ75*100
ਸੋਲਨੋ2010 - ਐਨਵੀ95-110
ਸੇਬਰਾ2014 - ਐਨਵੀ90-110
ਮਜ਼ਡਾ22007-2014115-125
32012 - ਐਨਵੀ100-130
32006-2012115-125
32014 - ਐਨਵੀ105-125
52013 - ਐਨਵੀ105-140
52005-201080-100
62012 - ਐਨਵੀ80-110
62007-2012110-130
62002-2007100-140
CX-52011 - ਐਨਵੀ100-120
CX-72006-201285-120
CX-92007-201690-120
ਸ਼ੁਕਰਾਨੇ2000-200785-120
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਮਿੰਨੀ, ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ, ਨਿਸਾਨ, ਓਪਲ, ਪਿugeਜੋਟ, ਪੋਰਸ਼ੇ, ਰੇਨੌਲਟ, ਸਾਬ, ਸੀਟ, ਸਕੋਡਾ
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ਇੱਕ ਕਲਾਸ2012 – n.v (w176)90-130
ਇੱਕ ਕਲਾਸ2004-2012 (ਡਬਲਯੂ 169)90-115
ਬੀ ਕਲਾਸ2011 – n.v (w246)90-115
ਬੀ ਕਲਾਸ2005–2011 (ਡਬਲਯੂ 245)90-110
ਸੀ ਕਲਾਸ2014 – n.v (w205)120-140
ਸੀ ਕਲਾਸ2007–2015 (ਡਬਲਯੂ 204)110-170
ਸੀ ਕਲਾਸ2000–2007 (ਡਬਲਯੂ 203)110-135
ਸੀ ਐਲ ਕਲਾਸ2007–2014 (ਸੀ 216)100-140
ਸੀ ਐਲ ਕਲਾਸ1999–2006 (ਸੀ 215)115-140
ਸੀ ਐਲ ਏ - ਕਲਾਸ2013 – n.v (S117)100-130
ਸੀ ਐਲ ਐਸ ਕਲਾਸ2011 – n.v (ਡਬਲਯੂ 218)110-140
ਸੀ ਐਲ ਐਸ ਕਲਾਸ2004 - ਮੌਜੂਦਾ (ਸੀ 219)115-130
ਸੀ ਐਲ ਕੇ - ਕਲਾਸ2002–2009 (ਡਬਲਯੂ 209)120-140
ਈ - ਕਲਾਸ2009–2016 (ਡਬਲਯੂ 212)110-140
ਈ - ਕਲਾਸ2002–2009 (ਡਬਲਯੂ 211)230-250
ਈ - ਕਲਾਸ ਕੂਪ2010 - ਮੌਜੂਦਾ (ਸੀ 207)110-130
ਜੀ - ਕਲਾਸ1989 – n.v (ਡਬਲਯੂ 463)120-140
GLA - ਕਲਾਸ2014 – n.v90-120
ਜੀ ਐਲ - ਕਲਾਸ2012 - ਮੌਜੂਦਾ (X166)90-100
ਜੀ ਐਲ - ਕਲਾਸ2006-2012 (X164)120-140
GLE - ਕਲਾਸ2015 – n.v120-150
WI - ਕਲਾਸ ਕੂਪ2015 – n.v120-150
GLK ਕਲਾਸ2008-2015 (X204)135-145
ਜੀਐਲਐਸ - ਕਲਾਸ2016 – n.v120-140
ਐਮ ਐਲ ਕਲਾਸ2011–2016 (ਡਬਲਯੂ 166)100-135
ਐਮ ਐਲ ਕਲਾਸ2005–2011 (ਡਬਲਯੂ 164)100-130
ਐਮ ਐਲ ਕਲਾਸ1997-2005 (ਡਬਲਯੂ -163)110-140
ਐਸ-ਕਲਾਸ2013 – n.v (ਡਬਲਯੂ 222)110-120
ਐਸ - ਕਲਾਸ2005–2013 (ਡਬਲਯੂ 221)80-125
ਐਸ-ਕਲਾਸ1998–2005 (ਡਬਲਯੂ 220)110-140
SL ਕਲਾਸ2011 – n.v (R231)105-120
ਵਿਟੋ2014 – n.v (ਡਬਲਯੂ 447)100-130
ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਕਲਾਸਿਕ2003 – n.v90-100
ਸਪ੍ਰਟਰਰ2008 – n.v80-100
MINIਪੈਸਮੈਨ2012 – n.v115-130
ਕੂਪਰ2006-2014105-115
ਕੂਪ2011 – n.v95 -120
roadster2012 – n.v90-110
ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ2010 – n.v100-120
ਮਿੱਤਬਿਸ਼ੀASX2015 – n.v100-135
ਕਰਿਸ਼ਮਾ2010-201595-120
ਗਧੇ ਨੂੰ2004-2010100-140
12002009-2015115-120
L200 ਨਵਾਂ2002-2009115-150
ਸੁੱਟੋ.2003-2007100 -120
ਐਕਸ ਸੁੱਟੋ2007 – n.v95 -120
Outlander2008-2014115-135
ਆਉਟਲੇਡਰਐਕਸਐਲ2011 – n.v105-125
ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਸਮੁਰਾਈ2014 – n.v120-140
ਪਜੇਰੋ2002-2008110-120
ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ2013 – n.v95 -130
ਨੀਸਾਨਅਲਮਰਾ2013 – n.v (ਜੀ 15)130-150
ਅਲਮਰਾ2000-2006 (ਐਨ 16)100-130
ਅਲਮੇਰਾ ਕਲਾਸਿਕ2006-2013120-140
ਬਲਿird ਬਰਡ ਸਿੰਫੀ140 -160
Juke2010-2016115-135
ਮਿਕਰਾ2003--2010 (ਕੇ 13)100-120
ਮੁਰਾਨੋ2008-2016 (Z51)95-110
ਮੁਰਾਨੋ2002-2008 (Z50)105-160
ਨਵਰਾ2005--2015 (ਡੀ 40)120-135
ਸੂਚਨਾ2005-2014110-140
ਪਾਥਫੀਂਡਰ2014 – n.v100-120
ਪਾਥਫੀਂਡਰ2004-2014135-175
ਪੈਟਰੋਲ2010 – n.v110-115
ਪੈਟਰੋਲ1997-201080 100
ਪ੍ਰੀਮੇਰਾ2002–2007 (ਪੀ 12)90-110
Qashqai2013 – n.v (ਜੇ 11)100-120
Qashqai2007–2013 (ਜੇ 10)110-135
ਕਸ਼ੱਕੈ +22010-2013110-140
ਸੈਂਟਰ2012 – n.v100-120
ਟਿਨਾ2014 – n.v100-130
ਟਿਨਾ2008-2014110-135
ਟਿਨਾ2003-2008110-130
ਟੈਰੇਨੋ2014 – n.v115-155
ਟਿਡਾ2004-2014120-140
ਟਿਡਾ ਨਿ New2015 – n.v100-110
ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ2015 – n.v100-130
ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ2007-2015105-130
ਜੀ.ਟੀ.ਆਰ.2008 – n.v170-185
ਓਪੀਲਅਸਟਰਾ ਓ.ਪੀ.ਸੀ.ਜੇ 2011–2015120-155
ਅਸਟਰਾ ਜੀ.ਟੀ.ਸੀ.ਜੇ 2011–2015115-140
ਇਨਸਿਨਿਯਾ ਓ.ਪੀ.ਸੀ.ਮੈਂ 2013–2015105-150
ਇਨਸਿਨਿਯਾ ਐਸਡਬਲਯੂਮੈਂ 2013–201590-130
Corsaਡੀ 2010–2014115-120
ਜ਼ਫੀਰਾ2005–2011115-120
Insigniaਮੈਂ 2008–2015100-140
ਮੈਰੀਵਾ2010–2015125-140
ਅਸਟ੍ਰੇਐਚ 2004–2015110-157
ਅਸਟਰਾ ਐਸਡਬਲਯੂਜੇ 2011–2015120-160
ਅਸਟਰਾ ਸੇਡਾਨਜੇ 2011–2015110-130
ਮੋਚਾ2012-2015110-130
ਜ਼ਫੀਰਾ ਟੂਰਰਸੀ 2012–201595-135
ਵੈਕਟਰਾਸੀ 2002–2008110-160
ਅੰਤਰਾ2006-2015100-140
ਓਮੇਗਾ2008100-112
PEUGEOT1072005-201490-120
2061998-2006130-150
206 ਸੇਦਾਨ1998-2012120-152
2072006-2013119-147
2082013 – n.v165-180
20082014 – n.v140-160
3012013 – n.v105-130
3072001-2008108-145
3082008-2015100-120
308 ਨਵਾਂ2015 – n.v110-160
30082009 – n.v100-145
4072004-2010100-120
4082012 – n.v100-115
40082012-201660-100
5082012 – n.v110-150
ਸਾਥੀ2007 – n.v100-120
ਮਾਹਿਰ2007 – n.v95-115
ਆਰ.ਸੀ.ਜ਼ੈਡ2010 – n.v115-145
ਪਾਰਸ਼ ਕਰੋਬਾਕਸਟਰ ਐੱਸ2012-2016 (981)95-116
ਕਾਇਨੀ2010 – n.v (988)120-140
ਕਾਇਨੀ2002-2010 (955)120-140
ਮੈਕਾਨ2013 – n.v116-128
ਪਨਾਮੇਰਾ2009 – n.v110-140
RenaultLogan2014 – n.v130-155
Logan2004-2015120-150
ਸੈਂਡਰੋ2014 – n.v130-155
ਸੈਂਡਰੋ2009-2014110-130
ਸੈਂਡਰੋ ਕਦਮ ਹੈ2010-2014145-160
Megane2009 – n.v125-145
Megane2003-2009115-135
ਮੇਗਨੇ ਆਰ.ਐੱਸ2009 – n.v170-240
Fluence2010 – n.v130-155
Clio2005-2012130-150
ਪ੍ਰਤੀਕ2008-201290-120
Laguna2007-2015130-160
ਕੋਲੀਓਸ2008-2015130 - 150
ਡੁਸਟਰ2011 – n.v130-165
ਸਾਬ9-32002-2012110-130
9-51997-2010130-150
SEATਲਨIII 2013130 - 145
ਲਿਓਨ ਐਸ.ਟੀ.III 2013170- 200
ਲਿਓਨ ਕਪੜਾII 2009130-160
AlhambraII 2010140-155
ਆਇਬਾਇਜ਼ਾIV 2012105-130
ਸਕੋਡਾਫੈਬੀਆ2007-2015130-155
ਓਕਟਾਵੀਆ2013 – n.v160-190
ਓਕਟਾਵੀਆ2004-2013160-180
ਰੈਪਿਡ2012 – n.v160-193
ਕਮਰਾ2006-2015110-130
ਯਤੀ2009 – n.v140-180
ਸ਼ਾਨਦਾਰ2015 – n.v125-150
ਸ਼ਾਨਦਾਰ2008-2015110-140
ਸਾਂਗ ਯੋਂਗ, ਸੁਬਾਰੂ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਟੇਸਲਾ, ਟੋਯੋਟਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਵੋਲਵੋ, ГАЗ,
ਬਣਾਉਮਾਡਲਨਿਰਮਾਣ / ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਲਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਮਾਈਕਰੋਨ
Ssangyongਐਕਟਿਯਨ2010 – n.v110-140
ਕਿਰਨ2005 – n.v100-110
ਰੀਕਸਟਨ2002 – n.v120-150
ਸੁਬਾਰੁਬੀ.ਆਰ.ਜੀ.2012-2016110-160
ਫਾਰੈਸਰ2013 – n.v100-140
ਫਾਰੈਸਰ2008-2013105-140
ਇਮਪਰੇਜ਼ਾ2012 – n.v110-140
ਇਮਪਰੇਜ਼ਾ2005-2012125-140
ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ2014 – n.v85-130
WRX-STI2005-2014115-150
ਵਿਰਾਸਤ2009-2014110-140
ਵਿਰਾਸਤ2003-2009110-115
ਆਉਟਬੈਕ2015 – n.v110-130
ਆਉਟਬੈਕ2009-2014115-130
XV2011 – n.v110-155
ਟ੍ਰਿਬਕਾ2005-2014140-170
ਸੁਜ਼ੂਕੀSX42006-2016120-135
ਐਸਐਕਸ 4 ਨਵਾਂ2013 – n.v115-125
ਸਵਿਫਟ2010-2015115-135
ਵਿਟਾਰਾ2014 – n.v90-120
ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ2005 – n.v95-120
ਜਿੰਮੀ1998 – n.v100-130
ਸਪਲੈਸ2008-201590-115
Teslaਮਾਡਲ ਐਸ2012 – n.v140-180
ਟੋਯੋਟਾਐਲਫਾਰਡ2015 – n.v100-140
ਐਲਫਾਰਡ2008-2014105-135
ਔਰਿਸ2012 - ਮੌਜੂਦਾ (E160)100-130
ਔਰਿਸ2007-2012 (E140)115-130
ਐਵੇਨਸਿਸ2009–2015 (ਟੀ 260)80-120
ਐਵੇਨਸਿਸ2003–2009 (ਟੀ 240)80-110
ਸੇਲਿਕਾ1999–2006 (ਟੀ 230)120-145
ਕੇਮਰੀ2011 – n.v (XV50)120-145
ਕੇਮਰੀ2006–2011 (ਐਕਸਵੀ 40)125-145
ਕੇਮਰੀ2001–2006 (ਐਕਸਵੀ 30)120-150
ਕੋਰੋਲਾ2013 - ਮੌਜੂਦਾ (E170)100-130
ਕੋਰੋਲਾ2006-2013 (E150)90-110
ਕੋਰੋਲਾ2001-2007 (E120)100-130
ਕੋਰੋਲਾ ਹੈਚਬੈਕ2010 – n.v110-140
ਕੋਰੋਲਾ ਵਰਸੋ2005 – n.v100-110
ਰੀਕਸਟਨ2002 – n.v120-150
GT862012-2016110-160
ਹਿਲਕਸ2013 – n.v100-140
Highlander2008-2013105-140
Highlander2007-2014 (U40)135-150
ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 1001997-2007110-135
ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 2002007 – n.v120-160
ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ 1202002-200980-110
ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ 1502009 – n.v110-135
ਪ੍ਰਿਯਸ2009-201580-110
ਪ੍ਰਿਯਸ2003-2009110-120
ਰਾਵ 42013 – n.v115-140
ਰਾਵ 42006-201380-110
ਰਾਵ 42000-200580-100
ਵੇਂਜ਼ਾ2009 – n.v120-160
verso2012 – n.v175-210
ਯਾਾਰੀਸ2005-201180-95
ਸਿਨੇਨਾ115-125
ਫਾਰਚੂਨਰ110-125
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨਅਮਰੋਕ2010 – n.v115-135
beetle2013 – n.v150-220
ਬੋਰਾ1998-2005120-145
ਕਾਰਾਵਲੇ2009-2015105-135
ਗੋਲਫ2013 – n.v (MkVII)100-130
ਗੋਲਫ2009–2012 (ਐਮਕਿਵੀਆਈ)80-120
ਗੋਲਫ2003–2009 (ਐਮ ਕੇ ਵੀ)120-140
ਗੋਲਫ1997–2003 (ਐਮ ਕੇ ਆਈ ਵੀ)120-140
ਗੋਲਫ ਪਲੂਜ਼2009-2014120-140
ਜੈਟਾ2011 – n.v (ਐਮਕਿਵੀਆਈ)140-155
ਜੈਟਾ2005–2011 (ਐਮ ਕੇ ਵੀ)120-140
ਮਲਟੀਵੈਨ2015 – n.v90-135
ਪਾਸਾਤ2015 – n.v (ਬੀ 8)180-220
ਪਾਸਾਤ2011–2016 (ਬੀ 7)110-130
ਪਾਸਾਤ2005–2011 (ਬੀ 6)120-140
ਪਿਛਲੇ ਸੀ.ਸੀ.2008 – n.v120-130
ਸਕਾਈਰੋਕੋ2009-2016125-145
caddy2013115-130
ਖੰਬੇ2014110-130
ਸੇਡਾਨ ਪੋਲੋ 
ਟੀਗੁਆਨ2011190-220
Touareg ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ2014180-200
Touareg2013130-215
ਟੌਰਨ 
ਪਰਿਵਾਹਕ 
ਕਰਫਟਰ 
ਵੋਲਵੋC302013105-140
S40 
V40 
V50 
S602003110-130
S60II 201195-115
V70 
S802013105-140
XC602013115-135
XC702013105-140
XC902013115-135
ਗੈਸਸਾਈਬਰ200890-105
31105200680
ਸੇਬਲ 
ਗਜ਼ੇਲ 
ਗਜੇਲ ਨੈਕਸਟ 
ਯੂਏਜ਼ਡਹੰਟਰ 
ਪੈਟਰੋਟ 

ਦੇਖਭਾਲ ਸੁਝਾਅ

.ਸਤਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਲਈ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਲਭੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਤ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:

  • ਸੁੱਕੇ ਹੋਏ ਮੈਲ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਨਾ ਕਰੋ;
  • ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਰੰਗਤ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
  • ਪੌਪਲਰ ਬੀਜ ਰਸਾਇਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੌਪਲਰ ਦੇ ਹੇਠ ਨਾ ਰੱਖੋ;
  • ਕਬੂਤਰ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਬਹੁਤ ਕਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਤਾੜਨਾ ਵੀ;
  • ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਲਿਸ਼ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਤਰਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਬਣਾਵੇਗਾ;
  • ਅਕਸਰ ਖਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਾ ਲਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਮਾਈਕਰੋਨ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
  • ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਜਾਓਗੇ, ਆਦਿ.

ਪੇਂਟਵਰਕ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਤੱਤ ਹੈ. ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਇਹ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਿੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਪੇਂਟ ਦੀ ਔਸਤ ਮੋਟਾਈ 90 ਤੋਂ 160 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੋਟ, ਬੇਸ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।

ਪੇਂਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਪੂਰੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ (ਛੱਤ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਫੈਂਡਰ) ਵਿੱਚ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੰਨੇ ਮਾਈਕਰੋਨ? ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਟੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਮੋਟਾਈ ਗੇਜ ਇਸ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਏਗਾ (ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ